基于TD-LTE的城市轨道交通车地无线传输综合承载技术

发布时间：2019-09-11 22:54:23 编辑：lanyingchun

本文摘要： TD-LTE综合承载技术具有对高速移动的良好支持能力、专用频点的抗干扰以及良好的覆盖能力和高带宽、低时延等特性，能保证基于通...

TD-LTE综合承载技术具有对高速移动的良好支持能力、专用频点的抗干扰以及良好的覆盖能力和高带宽、低时延等特性，能保证基于通信的列车控制系统（CBTC）、乘客信息系统（PIS）和车载视频监控（IMS）等运营安全信息传输的可靠性和稳定性，彻底解决轨道交通车地无线传输的技术瓶颈，可实现传统城市轨道交通信号车地无线系统、PIS车地无线系统、专用无线调度系统的三网合一，降低用户的前期建设和后期维护成本。

以单条地铁线路（1个控制中心、16个车站、1个车辆段、18列配属车、线路长度20公里）为例，采用基于TD-LTE的城市轨道交通车地无线传输综合承载技术与信号车地无线系统、PIS车地无线系统、两网分立组网的方案仅从建设投资方面综合承载方案单条线路即可节约投资约1308万元，每公里投资节约65.4万元。

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