济南地铁启用新风系统，加强清洁消毒
发布时间：2020-04-17 14:31:25 编辑：lanyingchun
本文摘要： 疫情期间，济南地铁启用了新风系统，增加了通风空调系统的清洁消毒，包括设备有新风和排风管道，新风口和排风口及消音器，风机静压箱，...
疫情期间，济南地铁启用了新风系统，增加了通风空调系统的清洁消毒，包括设备有新风和排风管道，新风口和排风口及消音器，风机静压箱，空调系统初效过滤网等重要设备，并增加过滤网清洗频率，保证列车通风顺畅。加密列车日常消毒频次，坚持每日消毒，并制作醒目的消毒标识,张贴在每辆列车客室内车号标识下方，注明“此区域已消毒”，且注明消毒日期及责任员工工号，以保障市民乘车安全。
单程票、公交卡暂停使用
凌晨2点开始第一次消杀
为进一步加强疫情防控，济南地铁在各车站安检处为进站乘客测量体温并要求佩戴口罩。如果体温超过37.3℃将不能乘坐地铁，未戴口罩的乘客将被劝离并及时登记相关信息进行上报。
此外，还在车站站厅公共区张贴防疫宣传海报，宣传防疫措施；摆放疫情防控温馨提示，提醒乘客出行期间如出现发热、咳嗽等症状，及时就医。在车站出入口、PIS屏等位置刊播疾控部门和宣传部门等官方渠道下发的防控宣传口号。
行车间隔7—9分钟
春节至今，地铁客流量降至平时10%左右，为满足市民刚性出行需求，济南地铁1、3号线一直保持正常运营，且保持7—9分钟的行车间隔，未增大行车间隔和减少班次，首末班车的行车时间也未改变。
“7-9分钟的行车间隔能有效降低乘客在车站等车停留时间，减少乘客在公共场所暴露的时长，让乘客在车厢内有较大间距。较多班次可以降低乘客密度，避免集中乘车和出站。”济南轨道交通集团第一运营有限公司调度部安全技术岗员工张雨虹表示。
据介绍，疫情期间乘客出行，须全程规范佩戴口罩，并持有效身份证件。“读卡器直接读取相关信息，信息无误且体温低于37.3℃后可放行。如果没有身份证，社保卡、护照、驾驶证、医保卡也可。”
疫情期间，地铁公司还启用了新风系统，增加了通风空调系统的清洁消毒，包括设备有新风和排风管道，新风口和排风口及消音器，风机静压箱，空调系统初效过滤网等重要设备，并增加过滤网清洗频率，保证列车通风顺畅。
单程票、公交卡暂停使用
可通过济南地铁APP购票
地铁1号线沿线各站自动售票机都已暂停使用，售票口也未开放。票务部票务技术岗员工矫丽丽表示，防疫期间，公司调整了单程票使用频率，要求不再循环使用，同时对回收的单程票进行消毒。“出站闸机回收单程票后，工作人员每日取出后封闭存放，由票务部人员进行统一回收，并使用车票清洗机进行消毒处理，清理表面脏污，最后进行高温杀菌。”
根据最新疫情防控要求，济南地铁自2月19日推行行实名制乘车，单程票及泉城通、普通公交卡等非实名制票卡暂停使用，市民可通过济南地铁APP及人脸识别设备购票。下一步票务部的工作重点是加强济南地铁APP系统的稳定性，提高人脸识别设备的可靠度，确保防疫期间乘客有序乘车。
凌晨2点开始第一次消杀
列车每天消毒8次
和车票相比，车辆消毒更为重要。在济南地铁地铁1号线范村基地的“停车库”，4位保洁人员分工明确，喷洒消毒液、行车面清洁、扶手擦拭，工作有条不紊，整辆列车消杀时间控制在5分钟以内。
济南轨道交通集团第一运营有限公司车辆部检修一中心检修工班长杨长辉表示，消杀主要对列车内部的地面、扶手拉环、座椅、空调出风口等重要部位，进行全面深度消毒，保障所有上线电客车处于消毒洁净状态。每节车厢都会设立的监督员，确保消毒彻底后，在列车上“打卡”记录。
据了解，列车从凌晨2点准备运行就开始第一次消杀，此后出库、返库、运行过程中，每隔3小时针对重点部位进行一次擦拭消杀。“主要消毒场所在停车场、1号线终点站工研院站、3号线终点滩头站，趁着3分钟左右的空档期消毒。”
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