2020年伊始，一场突如其来的新型冠状病毒肺炎打破了原有的社会秩序。从出现疫情到潜伏、爆发，短短数日发展之迅猛、传播之广泛，让人始料未及。在控制疫情传播的过程中，交通运输成为了阻挡疫情快速蔓延的第一道防线。轨道交通作为我国交通运输中的一员“干将”，在紧要关头全副武装、全力以赴，用实际行动为打赢这场战“疫”筑起了一道钢铁防线。
武汉局
武汉关闭火车站离岸通道
武汉市是此次疫情的中心点，也是铁路防控的重中之重。武汉铁路局及时关闭火车站离岸通道，暂停武汉地区车站中转服务，控制人员流动。1月23日10时武汉市汉口火车站关闭了进站通道。
上海局
上海铁路建立完善联动工作机制
上海铁路局紧密对接属地政府和防疫部门，建立完善联动工作机制，实行24小时防疫值班，及时掌握疫情动态，确保高效有序应对突发情况。对于到达上海的旅客，须提前填报健康信息。
北京局
北京铁路局对所有乘车、到达旅客进行体温检测
北京铁路局管内各车站对所有乘车、到达旅客进行体温检测。截至1月27日已累计对19.6万到京旅客进行测温，检测出发热旅客3人移交地方防疫部门进行进一步排查。同时，优化旅客进出站流线，设置隔离区。
济南局
济南铁路确定8条疫情防控措施
济南铁路部门对车站、车站广场等场所的公共设施进行每天不少于两次消毒、通风，对旅客经常触摸的设施每天不少于四次消毒作业。同时，针对管内列车途经重点区域的，列车要不定时开启车内通风口。
南宁局
南宁铁路全面实行旅客进出站测温
南宁铁路局严格落实火车站疫情防控工作，火车站要对进出站旅客和人员进行测温，对体温大于或等于37.3℃的人员按规定通知驻站医生处置；严格落实公共场所的通风消毒和卫生保洁制度。
南昌局
南昌铁路局成立防控小组，明确分工、各负其责
南昌铁路局成立了防控工作小组，明确各岗位分工、各负其责，积极联系属地政府、疾控中心、医院、公安等相关部门，对武汉方向到达列车旅客进行体温测量。
西安局
西安火车站成立“保障出行严防疫情”党员突击队
西安火车站成立“保障出行严防疫情”党员突击队，积极配合地方防疫部门做好旅客进站、出站体温测量，做好站车重点旅客交接。西安北车站利用车站视频广播、各类媒体平台，加大面向旅客和铁路职工的健康防护知识宣传。
太原局
太原铁路为旅客提供安全卫生的旅行环境
太原各火车站重点对电梯、楼梯、门把手、自助售票机、售票窗口等旅客直接接触的地方进行消毒，为广大旅客和作业人员提供安全卫生的旅行环境和工作环境。
广州局
广州铁路局排查疫情风险，加强疫情防控
深圳站、深圳北站、广州南站、广州站、广州东站、长沙南站、长沙站等客流集中车站均在出站口配备了红外线智能体温检测系统及手持测温仪，深圳北站、广州站同时在中转换乘口配备了红外线智能体温检测系统。
哈尔滨局
哈尔滨局多措并举防止疫情通过铁路传播
哈尔滨站迅速落实疫情防控要求，对哈尔滨、哈尔滨西站区的4个进站通道和5个出站通道，实施旅客进出站体温检测。
北京
北京城市轨道交通制定专项客流控制方案
根据《北京市轨道交通行业春运客流返程及疫情防控工作方案》的要求，通过“增疏导人员、控进站速度、控站内人员密度、控车辆满载率”等措施，避免发生过度拥挤现象。
上海
上海申通地铁成立疫情防控大客流对策部
上海地铁在重点落实好交通枢纽车站大客流、高峰通勤保障和新型冠状病毒肺炎防疫工作的基础上，特别加强对列车满载率的控制措施，尽量减少乘客聚集带来的交叉感染风险，既满足乘客日常通勤，又确保疫情期间人员安全。
深圳
以联防联控机制为核心打好疫情防控战
为了全面加强地铁运营的疫情防控工作，切实保障地铁乘客的健康安全，深圳地铁在各项周密的地铁运营防疫流程预案基础上，以联防联控机制为核心，重点加强“进站防护、全面消毒、追踪行程”三项防控工作，全力打好疫情
广州
启动公共卫生疫情防控预案
广州地铁线网所有车站及有轨电车沿线车站启动公共卫生疫情防控预案。采取加强通风、消毒等多种有效措施。同时对全线网所有安检点（含广佛线）启动体温检测，配置体温仪。
长沙
长沙地铁多管齐下保障市民健康、平安出行
长沙轨道全线各车站增配体温枪，设置专项登记本，全面启动乘客体温监测，一旦发现有发热情况的乘客,将做好劝免乘车工作并及时登记上报。长沙轨道车站各岗位工作人员均采取相应防护措施。
重庆
全线列车开启通风模式
轨道集团加强集中空调通风系统有关设备设施清洗、消毒工作。1月23日前，全线网已全面完成首次清洗作业，以后滤网清洗作业频次提升为10天/次。各车站新风空调系统由自动开启模式改为全天手动开启。
西安
西安地铁确定19座疫情防控重点车站
为了科学制定“一码通”扫码进站方案，提高乘客出行效率，西安地铁根据客流变化特点及疫情防控重点提前预判，确定出19座疫情防控重点车站，制定了相应的“一站一预案”。
成都
全线网237座车站通风系统以最高等级全程开启
为应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情，成都地铁全面加强线网疫情防控工作。针对车站，成都地铁全线网237座车站通风系统以最高等级全程开启，每日定时对卫生间、扶手、闸机、垃圾桶等重点部位进行清洁消毒。
郑州
郑州地铁推行无接触式进站乘车
自2月21日起，郑州地铁关闭车站自动售票机，暂停发售单程票。返程复工期间，乘客选择乘坐郑州地铁，需下载使用郑州地铁·商易行APP无接触式进站乘车。
济南
济南地铁启用新风系统，加强清洁消毒
疫情期间，济南地铁启用了新风系统，增加了通风空调系统的清洁消毒，包括设备有新风和排风管道，新风口和排风口及消音器，风机静压箱，空调系统初效过滤网等重要设备，并增加过滤网清洗频率，保证列车通风顺畅。
新冠肺炎疫情给经济运行带来明显影响。在疫情防控工作中，交通运输行业承受着巨大压力，在充分发挥支撑保障作用的同时，行业自身发展也正受到剧烈冲击。总体来看，疫情对货运的冲击小于客运，铁路货物运输保持了较为稳定畅通的状态，运输组织较为有序。1月份，全国铁路完成货物发送量3.6亿吨，基本与去年同期持平。但是疫情也给我国货运提出了考验，如突发公共事件下的协调调配能力、如何进一步加快运输结构调整、如何优化各种运输方式之间的协作等。
铁路战“疫”
自疫情发生以来，铁路部门科学防治、精准施策，加强各种服务措施，为旅客提供最周到安全的服务。此外，铁路部门加强与地方政府建立健全联防联控工作机制，及时调整运输组织，科学配置运力。
铁路助力，稳住农业
为确保春耕备耕化肥等农业物资及时送达，铁路部门针对当前新冠肺炎疫情人员及物资出行管控要求，千方百计对化肥等春耕物资运输优先安排、优先承运、优先组织、优先装卸、优先挂运。
国际货运，中欧班列逆势增长
疫情或将加速运输结构调整来自国铁集团的统计显示，今年以来截至2月19日，铁路国际联运进出口货运量完成867万吨，同比增长8.1%，其中，中欧班列累计完成8.3万标箱，同比增长1.5%。
疫情或将加速运输结构调整
疫情对铁路货运提出了反思。有关专家指出，各地复工后，铁路运输生产基本恢复，在货物运输保障方面将不断发挥出运输能力大、运输速度快、运输成本低的特点。
疫情牵动着每一个人的心。在疫情发生期间，多家轨道交通行业企业或捐款、或捐物、或提供人员技术支持，用实际行动诠释社会责任与担当。
专业人员、高效服务，驰援抗疫
硬核技术，战“疫”的坚强后盾
捐款捐物，保障疫区供应
此次抗击疫情的“战役”中，大数据、人工智能、5G、AI等新兴“硬核”科技也开始入场。在轨道交通领域，5G红外视频智能体温监测系统、大数据疫情防控、5G智能巡检机器人、AI高科技红外测温系统、疫情防控系统等新科技纷纷加入“战场”，试图在“战场”上，尽可能减少一线人员的风险，提升防疫效率，为打赢轨道交通疫情防控“阻击战”筑牢科技基础。
5G红外视频智能体温监测系统
为缩短疫情期间旅客的测温时间，中国铁路南宁局集团有限公司在南宁东、柳州、桂林北、钦州东等车站引进5G红外视频智能体温监测系统。测温范围为3米至5米，检测误差为0.1摄氏度。
“12306”大数据疫情防控
新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生后，“12306”快速启动应急机制，利用实名制售票大数据优势，及时配合地方政府及各级防控机构提供确诊病人车上密切接触者信息。
5G智能巡检机器人
2月25日，5G智能巡检机器人正式在宁波火车南站上岗。据了解，该机器人曾应用于消防、公安等领域，如今针对疫情防控进行了升级。
AI高科技红外测温系统
2月4日，在北京海淀区牡丹园地铁站，一套用于发热及潜在被感染对象识别、筛查与分析的AI高科技红外测温系统引起了过往行人的注意。进出大厅的乘客无需长时间停留、等待测体温，只要正常进出，系统就能通过。
云计算疫情防控系统
为了高效识别出疫情密切接触人员，深圳地铁集团与腾讯云合作，快速上线疫情防控系统，通过微信入口，为集团员工、关联单位员工、安检员提供个人信息填报及乘客疫情信息的上报渠道，向地铁不同岗位群体提供精准服务。
【京ICP备13032135号】