在行车组织方面，上海地铁各运营单位将重点通过“调整停站时分、列车载客通过、加开备车投放、行车交路调整”等运营调整措施，动态管控列车车厢客流满载率。

　　为进一步做精做细上海地铁疫情防控和复工大客流管控措施，近日申通地铁集团成立了“新冠肺炎疫情防控上海轨道交通大客流对策部”（简称：疫情防控大客流对策部），并于3月9日周一早高峰起正式启动。

　　该部主要负责建立和运转大客流组织分析评估与改进、大客流管控的沟通联动和客流调查分析三大工作机制，以期在地铁防疫和大客流管控中精准把握、科学施策，尽全力做好点、线、网客流组织的综合统筹平衡。

　　疫情防控大客流对策部通过精准客流预测、强化现场客流监控、及时掌握乘客舆情，对路网各车站做到动态管控、精确限流、灵活调整行车和客运组织，来控制人流密度和满载率，有效落实疫情防控措施。同时，疫情期间的每天早高峰结束后还将总结汇总当日客流情况，找出问题，做到“一日一分析”“一日一对策”，持续优化现场客流管控措施。

　　3月9日早晨通过舆情监控，发现乘客反映8号线芦恒路站排队时间过长。对策部经过调研和讨论决定10日起适当调整芦恒路站限流措施，10日起8号线杨思计划启动站外限流，以分摊拥堵区段客流压力。另外，针对乘客反映惠南站及龙阳路站客流较密集的信息，16号线龙阳路站及惠南站将增加现场客运人员加强疏导并加强现场人工广播。

　　当前，全市上下正在推进全面复工复产，进入复工潮后市民出行意愿明显加强，上海地铁全网络客流呈现逐步上升的态势。根据3月6日集团公司疫情防控工作领导小组会议要求，集团运营管理部（运管中心）牵头各运营公司等迅速成立“疫情防控大客流对策部”，3月7日、8日筹备试运转，3月9日7点起正式启动。旨在通过统一指挥，各部门各单位内进一步密切协作配合、落实责任，持续强化客流预警、精细客运组织管理，动态分析、科学配置运力，细化车站和车厢内满载率管控措施，夺取疫情防控和轨道交通运营安全畅通的双胜利。

　　疫情防控大客流对策部下设指挥协调、客运组织、客流监控、舆情监控四个工作小组，由运营管理部（运管中心）COCC、客运市场部、票务管理部、媒体信息部和各运营公司（客服部）组成。从3月9日起，相关部门及单位派员至大客流对策部办公室进行联合办公。

　　上海地铁提醒，关注上海地铁官方微博和大都会app，10日将发布限流车站情况，早上七点到9点，半小时左右更新一次。