新基建为智慧轨道再添一把火

发布时间：2020-05-07 13:13:33 编辑：lanyingchun

本文摘要：目前，轨道交通已经成为5G、人工智能、大数据、云计算等重点新兴技术应用的重要战场。突如其来的疫情，让发力于科技端的新基建启动提速，也为智慧轨道、智慧交通的发展添了一把火。

目前，轨道交通已经成为5G、人工智能、大数据、云计算等重点新兴技术应用的重要战场。突如其来的疫情，让发力于科技端的新基建启动提速，也为智慧轨道、智慧交通的发展添了一把火。

事实上，在新基建火起来之前，关于智慧交通的政策就频繁输出。《交通强国建设纲要》提出，到2035年基本建成交通强国。其中，智慧交通创新方面，要推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业的深度融合。

交通运输部部长李小鹏在2020年全国交通运输工作会上表示，2020年交通运输将完成铁路投资8000亿元，公路水路投资1.8万亿元，民航投资900亿元，并加强人工智能、区块链等技术应用研究。

数据显示，我国智慧交通相关市场规模从2019年至2030年均符合增长率约为18.18%，2023年将达到1590亿元。目前，智慧交通赛道已经遍布巨头玩家。百度、华为、阿里等从无人驾驶、车路协同、智慧城市等多个角度抢滩布局，新业态、新产品不断涌现。

目前城市轨道交通、城市高速公路和城市道路交通为重点，同时向航海与航空延伸。未来，在基础设施建设之上汽车制造业、汽车服务业、交通运营服务、互联网、信息服务、智能交通等行业的跨界融合发展是大势所趋。

2020年是智慧交通落地的关键年，伴随5G等技术的发展将会催生新一代智慧交通。智慧交通对应领域的投资与建设将会拉动上下游的市场需求，并为更多产业和应用提供基础的培育条件和发展环境，以行业催生产业将会成为趋势。

行业普遍认为，人工智能和边缘计算是支撑智慧交通应用落地的关键技术，而5G的发展将牵引新一轮技术融合创新，全面赋能自动驾驶和智慧交通，实现自动驾驶的低延时、高可靠和高速率和人、车、路、云等协同互联。

同时，轨交与新基建七大领域中的工业互联网，也有着很深的渊源。

工业互联网，本质就是通过平台把设备、生产线、工厂、供应商、产品和客户紧密地连接融合起来，形成跨设备、跨系统、跨厂区、跨地区的互联互通，从而提高效率，推动整个制造服务体系智能化。

而轨道交通行业（如地铁、轻轨），仅单个城市就会涉及数十个运营系统、几十个专业、几十万个的设备零部件，内部产生的数据类型繁多、数量巨大，正正需要工业互联网的效率改进。

命中新基建两大领域，轨道交通自然也要更为智能化、科技化。

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