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新基建为智慧轨道再添一把火

发布时间:2020-05-07 13:13:33 编辑:lanyingchun
本文摘要:目前,轨道交通已经成为5G、人工智能、大数据、云计算等重点新兴技术应用的重要战场。突如其来的疫情,让发力于科技端的新基建启动提速,也为智慧轨道、智慧交通的发展添了一把火。

目前,轨道交通已经成为5G、人工智能、大数据、云计算等重点新兴技术应用的重要战场。突如其来的疫情,让发力于科技端的新基建启动提速,也为智慧轨道、智慧交通的发展添了一把火。
事实上,在新基建火起来之前,关于智慧交通的政策就频繁输出。《交通强国建设纲要》提出,到2035年基本建成交通强国。其中,智慧交通创新方面,要推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业的深度融合。
交通运输部部长李小鹏在2020年全国交通运输工作会上表示,2020年交通运输将完成铁路投资8000亿元,公路水路投资1.8万亿元,民航投资900亿元,并加强人工智能、区块链等技术应用研究。
数据显示,我国智慧交通相关市场规模从2019年至2030年均符合增长率约为18.18%,2023年将达到1590亿元。目前,智慧交通赛道已经遍布巨头玩家。百度、华为、阿里等从无人驾驶、车路协同、智慧城市等多个角度抢滩布局,新业态、新产品不断涌现。
目前城市轨道交通、城市高速公路和城市道路交通为重点,同时向航海与航空延伸。未来,在基础设施建设之上汽车制造业、汽车服务业、交通运营服务、互联网、信息服务、智能交通等行业的跨界融合发展是大势所趋。
2020年是智慧交通落地的关键年,伴随5G等技术的发展将会催生新一代智慧交通。智慧交通对应领域的投资与建设将会拉动上下游的市场需求,并为更多产业和应用提供基础的培育条件和发展环境,以行业催生产业将会成为趋势。
行业普遍认为,人工智能和边缘计算是支撑智慧交通应用落地的关键技术,而5G的发展将牵引新一轮技术融合创新,全面赋能自动驾驶和智慧交通,实现自动驾驶的低延时、高可靠和高速率和人、车、路、云等协同互联。
同时,轨交与新基建七大领域中的工业互联网,也有着很深的渊源。
工业互联网,本质就是通过平台把设备、生产线、工厂、供应商、产品和客户紧密地连接融合起来,形成跨设备、跨系统、跨厂区、跨地区的互联互通,从而提高效率,推动整个制造服务体系智能化。
而轨道交通行业(如地铁、轻轨),仅单个城市就会涉及数十个运营系统、几十个专业、几十万个的设备零部件,内部产生的数据类型繁多、数量巨大,正正需要工业互联网的效率改进。
命中新基建两大领域,轨道交通自然也要更为智能化、科技化。
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2020-05
出刊日期:2020-05
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周