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《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》

发布时间:2020-05-07 13:22:21 编辑:lanyingchun
本文摘要:前不久,中国城市轨道交通协会顺应行业呼声,适应发展需要,研究编制了《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》(以下简称:《纲要》),以此作为城轨交通行业今后一个时期(2020年-2035年)制订智慧城轨发展的技术政策、技术规范、发展规划和实施计划的指导性文件。
前不久,中国城市轨道交通协会顺应行业呼声,适应发展需要,研究编制了《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》(以下简称:《纲要》),以此作为城轨交通行业今后一个时期(2020年-2035年)制订智慧城轨发展的技术政策、技术规范、发展规划和实施计划的指导性文件。文件从时代背景、总体要求、发展战略、建设目标、建设重点、建设路径、保障措施等七个方面对今后我国智慧城轨建设作出了指导和规范。
我国智慧城轨发展蓝图:按照"1-8-1-1"的布局结构,创建智慧乘客服务、智能运输组织、智能能源系统、智能列车运行、智能技术装备、智能基础设施、智能运维安全和智慧网络管理八大体系;建立一个城轨云与大数据平台;制定一套中国智慧城轨技术标准体系。统筹规划、顶层设计、自主创新、重点突破、分步实施。今后一段时间,力争通过"两步走"实现智慧城轨建设的战略目标。第一步:2025年,中国式智慧城轨特色基本形成,跻身世界先进智慧城轨国家行列。第二步:2035年,进入世界先进智慧城轨国家前列,中国式智慧城轨乘势领跑发展潮流。
文件还规定了未来智慧城轨的建设重点。一是智慧乘客服务,创建智慧乘客服务体系,提高乘客服务的便捷化、舒适化、智能化水平。包括:提升票务服务的智能化水平;提供智慧出行咨询,聚合多平台出行服务内容,按乘客出行需求订制化提供多种出行解决方案;研发智慧客流管理系统,对日常峰谷、节假日、重大活动预测及动态监测,及时发布疏导信息,为智慧运输提供可知、可调、可控的大数据管理应急处置解决方案;建立智能安检(防)系统;研发智慧车站系统;智能环境动态调控,根据季节、温湿度、客流等变化自动调节温湿度,为乘客提供舒适环境;提升列车智能服务水平等。二是智能运输组织,即构建网络化智能运输组织体系和线网运营调度(应急)指挥中心,实现运能运量精准匹配、适应线网运输互联互通、乘客出行快捷便利、网络化运输组织高效的要求。三是智能能源系统,即研发智能绿色城轨能源综合应用体系,使我国城轨能耗达到世界领先水平。包括构建交流中压环网与推广直流牵引网的双向变流技术;研究能耗-客流的耦合关系,建立能源系统动态模型;积极推广永磁牵引技术,形成产业链;优化城轨能源系统设计理论方法,充分利用客流、车辆、信号、环境控制等综合信息建成性能先进的智能能源系统,通过示范工程引领,逐步在全行业应用推广,使我国城轨交通总体节能率大幅提高。四是智能列车运行,包括研发适用于互联互通的全自动运行系统;实现不同制式的轨道交通信号系统互联互通、车辆匹配,实现市区城轨、市域快轨、城际铁路的"三网融合"等。五是智能技术装备,即研制适应不同运量和速度的地铁车辆及多种轨道交通制式车辆,研制智能化列车自主运行控制系统,提升线路运能,降低系统能耗。六是智能基础设施,即深化BIM技术在基础设施的设计、建设、运维等全生命周期的应用,建设基于BIM的基础设施状态智能化管理平台。七是智能运维安全,建立智能运维和安全保障体系,稳步提升运维智能化和安全运行水平。八是打造智慧网络管理体系。九是城轨云与大数据平台,建设一个自主可控、功能完备、技术领先、安全可靠、可持续发展的城轨云与大数据平台。十是中国智慧城轨技术标准体系,围绕智慧城轨的建设目标,研究制定中国自主知识产权的技术标准体系。
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