本文摘要： 在纷繁的长三角交通一体化计划中，最基础的当属轨道交通一体化。目前，长三角是全国轨道交通网络最发达的地区之一。长三角要在这样的基础上进行轨道交通一体化建设，除了完善已有的高铁网络外，还将加快推进城际铁路、市郊铁路建设。

    在纷繁的长三角交通一体化计划中，最基础的当属轨道交通一体化。目前，长三角是全国轨道交通网络最发达的地区之一。长三角要在这样的基础上进行轨道交通一体化建设，除了完善已有的高铁网络外，还将加快推进城际铁路、市郊铁路建设。

打造3个大区域7个城际铁路网
    近些年长三角轨道交通建设的热潮，正在从高铁、地铁向城际轨道蔓延。据《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》透露，将建设长三角区域城际铁路网。把江苏沿江城市群城际轨道交通网、浙江省的都市圈城际铁路网、安徽省的皖江城际铁路网建设提上议程，共计3个大区域7个城际铁路网。
    江苏地区根据《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)》，加快南京辐射沿江其他市及苏北、皖南的区域城际轨道建设，形成以南京为中心向外放射的轨道交通网。重点建设服务南京都市圈、苏锡常都市圈同城化的线路，支撑“0.5-1”小时通勤圈构建。
    浙江地区根据2014年《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书》，在浙江省杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群建设城际铁路，线网规划包括23条线路、总里程1413公里。作为区域城际旅客运输骨干，城际铁路网络覆盖区域内70%以上20万人口以上城镇，形成区域中心城市与重要城镇、组团之间1小时交通圈。
    安徽地区根据《皖江地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》，皖江地区城际铁路近期建设规划共涉及安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11个市，建设期限为2015—2020年，实施4个项目，总里程310公里，总投资411.7亿元。此外，在《合肥都市圈交通基础设施“十三五”规划(送审稿)》修编版中还提到，合肥规划建设4条城际、4条市域铁路，形成较为完善的都市圈城际轨道交通网络。
 
上海布局“八射、八联”市郊铁路线网
    “十二五”以来，上海城市轨道交通建设从注重解决中心城区交通转向市郊轨道交通建设。
目前上海开通营运的市郊铁路有金山铁路。该铁路是全国首条快速市郊铁路，全长56.4公里，总投资48亿，2009年8月12日开工，2012年9月28日建成开通试运行。开通后从上海南站直达金山卫站只需32分钟。金山铁路是上海市探索快速城区铁路交通建设、提高城市综合交通能力的重要举措，对加强上海金山区与中心城区之间的交通联系，完善城市轨道交通布局，满足居民出行需求以及城市集约化和一体化发展有着重要意义。
    其他市郊铁路建设方面，2018年12月，国家发展改革委批复了上海轨道交通三期规划，规划显示在此次即将建设的轨道交通线路中，机场联络线、嘉闵线、崇明线为市郊铁路线。
    据上海市规划和国土资源管理局透露，下一阶段上海轨道交通规划的重点工作为建设上海市郊铁路线网络。未来将根据市郊铁路线网络方案，结合上海全市用地规划和客运通道，立足枢纽布局，在市域范围内形成“八射、八联”的线网布局。其中八射为放射形线路，实现郊区新城与主城区的快速联系；八联以切向线为主，并具备环状运行条件，有助于网络互通和资源共享，提高网络运营效率。