王汉军

发布时间：2020-09-16 11:14:44 编辑：tianfeng

本文摘要：2020年，是极不平凡的一年。直面新冠疫情冲击，在党中央的坚强领导下，举国上下众志成城、迎难而上，共克时艰，有力扭转疫情局势，坚决打赢疫情阻击战，彰显出大国崛起的磅礴之力。同时，中央进一步明确“新基建”发展战略，提出用投资驱动和硬核科技领跑，发力“新基建”，形成新动力，助力中国经济冲破疫情阴霾，迎来更广阔的发展空间。

　　2020年，是极不平凡的一年。直面新冠疫情冲击，在党中央的坚强领导下，举国上下众志成城、迎难而上，共克时艰，有力扭转疫情局势，坚决打赢疫情阻击战，彰显出大国崛起的磅礴之力。同时，中央进一步明确“新基建”发展战略，提出用投资驱动和硬核科技领跑，发力“新基建”，形成新动力，助力中国经济冲破疫情阴霾，迎来更广阔的发展空间。

　　城市轨道交通，作为“新基建”的重要组成部分，在“十四五”期间继续保持增量发展已成必然。城轨交通市场在蕴含巨大发展机遇的同时，也对关键技术升级和装备制造提出了新的、更高的要求。作为城市轨道交通行业的一员，如何“新基建”的历史命题中肩负新使命，担当新作为？是摆在我们面前的一道重要课题。

　　中国土木工程学会轨道交通分会聚焦行业发展主轴，充分发挥分会在科研创新、技术交流、行业发展、成果应用及推广的平台作用，为我国城市轨道交通事业稳健发展做出积极贡献。特别是，借助城市轨道交通关键技术论坛暨地铁学术交流会的广阔平台，汇集政府领导、行业标杆企业和一流专家，深入探讨行业重点、热点和难点问题，为行业发展建言献策，取得了一系列卓有成效的成果。

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