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构建多层次轨道网络,助力国土空间高质量发展

发布时间:2020-09-16 13:43:03 编辑:tianfeng
本文摘要:   多层次轨道体系包括高速铁路:300公里/400公里时速,服务城市群与城市群之间的跨区域出行;城际轨道:200~300公里时速,服务城市群内...
 
  多层次轨道体系包括高速铁路:300公里/400公里时速,服务城市群与城市群之间的跨区域出行;城际轨道:200~300公里时速,服务城市群内部城市间的出行;都市区快线:50~70公里时速,服务都市区通勤出行;城市轨道:20~40公里时速,服务中心城区内部。
 
  支撑更加开放协调的区域格局:从高举”三线“到”四线“共进。三线“管控”保绿色生态与第“四”线(交通)引高质量发展。
 
  第“四线”构建高质量动力系统:交通·产业·空间协同。推进以城市群为主导的全国城镇化空间格局;建立与城市群功能、区域禀赋相适应的产业体系;通过交通通道及枢纽组织产业布局、城镇体系。
 
  高铁第“四线”促进生态空间从青山绿水到金山银山。生态空间不仅要为必须且无法避让的线性基础设施通过打开通道,更要通过高品质的设施供给提供生态价值转换路径。
 
  围绕国土空间高质量发展,未来多层次轨道与城市还大有“前途”。落实新时代战略目标任务,加强轨道与人、与自然,与国土空间各类要素的融通协调,还倚赖轨道交通行业与各行业的跨界谋合。
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2020-07
出刊日期:2020-07
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周