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世界轨道交通资讯网

丁高辉

发布时间:2020-10-23 13:05:27 编辑:tianfeng
本文摘要:环控系统能耗,约占车站能耗的40%,是车站节能的重点。按国家地铁总体规划,全国地铁将达到13385公里,年耗电将达到400亿度;环控系统(水系统设备间、风水系统间)的耦合特性实时变化,难以掌握;常规控制只保障系统正常运行,缺乏节能总体概念及工具支撑。
  环控系统能耗,约占车站能耗的40%,是车站节能的重点。按国家地铁总体规划,全国地铁将达到13385公里,年耗电将达到400亿度;环控系统(水系统设备间、风水系统间)的耦合特性实时变化,难以掌握;常规控制只保障系统正常运行,缺乏节能总体概念及工具支撑。
 
  SYS深度节能:“物理框架+数据驱动”的主动优化方案架构;数据采集、校核与清洗是确保系统高精度的前提;通过模型的数据主动训练,实现性能高精度主动预测;复杂的矩阵模型,实现系统性能的高精度主动预测;逼近极限的仿真计算,实现最优控制参数组合动态寻优;动态寻优,根据系统运行状态主动实现最优控制参数组合输出;数据分析,实现实际性能反馈与节能量精确计算;
 
  SYS智慧运维:基于运维诊断知识库的智慧运维;深度诊断预警;报警原因分析与处理建议;基于闭环工作流的“智慧运维工单”。
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市场周刊
2020-07
出刊日期:2020-07
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周