“十三五”期间，全国铁路固定资产投资连续保持在每年8000亿元以上，特别是在受疫情影响的今年，全国铁路固定资产投资在上半年依旧实现同比增长1.2%。“四纵四横”高速铁路主骨架全面建成，“八纵八横”高速铁路主通道和普速干线铁路加快建设，重点区域城际铁路快速推进。中国铁路在给人们带来便捷的同时也让人们获得更多幸福感。

 

　　地方铁路作为全国铁路网的重要组成部分，是国家铁路的重要补充。“十三五”期间，国家加大了政府职能转变和简政放权力度，铁路行业监管体系逐步完善，相应法规、办法相继出台，这为地方铁路的长足发展奠定了坚实的基础。在此基础之上，地方铁路积极开展铁路建设规划、筹融资、招投标、新线建设等工作；借鉴国铁客货运输组织改革经验和做法，全面优化运输组织，开展多元经营，努力增收创效；进一步强化安全管理，确保运输安全，不断提高地方铁路管理水平。经过五年的建设，目前地方铁路在开发地方资源、发展地方经济，助力贫困地区脱贫致富以及国铁的集疏等方面正发挥着重要作用。

 

　　奋进新时代，开启新征程。明年,中国铁路即将迎来第十四个五年计划。为了开创地方铁路发展新局面，促进区域经济的发展，中国地方铁路协会将继续积极作为，与大家一起，推动中国地方铁路持续创新与产业的健康发展。

 

　　在这里，我要特别感谢世界轨道交通发展研究会和《世界轨道交通》杂志十几年来对地方铁路协会以及成员工作的支持与合作，也感谢他们一年一度的这个平台，让我们能在这里总结、交流、思考，汇集智慧的火花，从而在新的一年里重新出发。