本文摘要：目前铁路供电系统主要利用2C、4C进行接触网图像采集，以天津供电段为例，对管内津秦高铁进行一次2C检测大约产生12.83GB的视频数据，一次4C检测大约产生185600张照片，每一帧视频、每一张照片都需要人工分析。

　　目前铁路供电系统主要利用2C、4C进行接触网图像采集，以天津供电段为例，对管内津秦高铁进行一次2C检测大约产生12.83GB的视频数据，一次4C检测大约产生185600张照片，每一帧视频、每一张照片都需要人工分析。这种需要大量人力对海量图片进行逐张分析的工作方式，导致了工作量巨大、识别效率低、缺陷检出率低、资源投入大、分析周期长的工作现状。同时因职工业务水平良莠不齐，以及视觉疲劳等原因，经常出现设备缺陷遗漏、误判的问题，威胁高铁运行安全。