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安徽2020年前将完成新增铁路2850公里

2004-11-17 来源:安徽新闻 作者:admin
2020年以前,我省将增加铁路2850公里,以全面提高我省在全国铁路网中的地位,省发改委新闻发言人张天培在新闻发布会上宣布说。今年10月底,金山省长与铁道部刘志军部长签署了《关于加快安徽省铁路发展的会谈纪要》,明确了我省未来一个时期铁路发展的总体框架和重点,也因此掀开了我省铁路跨越式发展的新的一页。

  张天培说,通过规划中的铁路建设,在2020年以前,我省将会增加铁路2850公里,其中1800公里左右都是新建线,而这些铁路的建设需要投资近千亿元。

  张天培还介绍,千亿元的铁路建设投资是个宏伟的目标,因此国家决定改变过去国铁由国家投资的单一模式,采取投资多元化的方式进行建设,具体办法是:客运专线(包括快速铁路)由铁道部和地方合资建设,并组建合资公司;一般路网新线由地方负责路基及以下工程投资或承担征地拆迁费用,征迁费用经部、省认定后作为资本金入股,铁道部负责路基以上部分投资;现有国家铁路改造由铁道部投资,地方按照部、省商定的征地拆迁补偿标准负责征地拆迁工作。

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安徽2020年前将完成新增铁路2850公里

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2020年以前,我省将增加铁路2850公里,以全面提高我省在全国铁路网中的地位,省发改委新闻发言人张天培在新闻发布会上宣布说。今年10月底,金山省长与铁道部刘志军部长签署了《关于加快安徽省铁路发展的会谈纪要》,明确了我省未来一个时期铁路发展的总体框架和重点,也因此掀开了我省铁路跨越式发展的新的一页。

  张天培说,通过规划中的铁路建设,在2020年以前,我省将会增加铁路2850公里,其中1800公里左右都是新建线,而这些铁路的建设需要投资近千亿元。

  张天培还介绍,千亿元的铁路建设投资是个宏伟的目标,因此国家决定改变过去国铁由国家投资的单一模式,采取投资多元化的方式进行建设,具体办法是:客运专线(包括快速铁路)由铁道部和地方合资建设,并组建合资公司;一般路网新线由地方负责路基及以下工程投资或承担征地拆迁费用,征迁费用经部、省认定后作为资本金入股,铁道部负责路基以上部分投资;现有国家铁路改造由铁道部投资,地方按照部、省商定的征地拆迁补偿标准负责征地拆迁工作。