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深圳地铁试运进入倒计时 乘地铁遇火灾怎疏散?

2004-11-29 来源:南方网 作者:admin
深圳地铁一期工程即将于12月28日开通试运行。为了让市民更全面地了解地铁,昨日,市地铁公司在莲花山公园东广场举行“地铁向我们走来”大型咨询会。

  昨日(11月28日)早上9时许,莲花山公园东广场已是一派热闹气氛。地铁公司派出包括站务、票务、安全、车辆、工程等50余名运营管理人员和技术骨干,到现场回答市民的问题,并现场派发500份调查问卷,收集市民对深圳地铁票价、服务等方面的意见,以及向市民散发了5000册首次印发的《深圳地铁乘车服务指南》。据悉,待地铁开通后,市民可在地铁各车站免费取阅《深圳地铁乘车服务指南》。

  76项预案力保安全

  昨日在咨询活动现场,深圳地铁公司负责人接受记者采访,就市民关心的地铁安全、服务等问题作出了详细解答。

  关于安全

  启动76项预案

   一旦遇上火灾怎么办?

  为了确保地铁安全通畅地运行,公司制订出76项详细而规范化的预案。如为了预防火灾,地铁公司严禁携带易燃易爆物品进入地铁车站,严禁在地铁车站内吸烟。列车、车站内设备全部采用不燃、难燃材料。

  深圳地铁自动控制系统、火灾报警系统是目前世界上最先进的。火警信号一旦发出,自动控制系统将自动开启风机、水泵、紧急照明、气体灭火装置等各种紧急救援设备。火灾引起的有毒烟雾是最大的“杀手”,深圳地铁设计了严密的防排烟系统,在车站天花板上部安装若干个存烟区,在每个存烟区都安装排烟风道,排烟风道可迅速将烟雾、有毒气体抽入排除,阻止烟雾、火势的蔓延。

  地铁公司还从员工中组织出一支300人的义务消防队。一旦发生火灾,地铁工作人员将组织乘客有序地撤离车站。在火灾发生时,所有闸机、车门会自动敞开,所有电梯会同方向朝安全方向行驶,在紧急情况下可保证在6分钟内将乘客及工作人员全部疏散到安全地带。

  地铁开通首日可能迎来客流高峰,如何应对?

  地铁将限制进站,同时加快站台站厅的人流疏散速度,如将下行电梯调至上行方向,组织乘客向外疏散,尽量不使乘客滞留在车站内。也希望市民理性看待地铁首发,不必急于在首发日乘坐地铁,推迟几日也无妨。

  如何确保治安安全?

  深圳拟成立地铁公安分局,专门负责地铁的治安管理。地铁内还将有治安巡逻员,确保站内安全。在地铁站台、站厅、隧道、设备用房安放有摄像头。在每节车厢内靠车门处还装有通讯器,乘客可用通讯器与司机联系,紧急状态下司机可以停车。但非紧急状态下使用该通讯器属于违法行为。

  关于服务

  30%服务为特殊人群提供

  与北京、上海、广州、香港地铁相比,深圳地铁的服务有什么特色?

  深圳处于广州和香港之间,在服务上力争比香港和广州地铁做得更好。

  深圳地铁是内地地铁中第一个安装残疾人电梯的,各个车站内都有公共厕所,有的站还设有专门的残疾人厕所。地铁车站与周围公交、物业的接驳也非常方便。

  为了节约成本,深圳地铁每公里投入的运营人力是65人,而国内其他城市一般是120人。深圳地铁主要依靠车站内齐全、方便的设备,达到乘客的“自助服务”,而深圳地铁将有20%-30%的服务专门面对特殊人群,如残疾人。

  地铁一期工程投入运营,对于市民来说是头一遭,对于地铁公司而言也是头一遭。为了确保优质服务,深圳地铁投入大量资金培养深圳自己的地铁人才。如培养了100多名地铁司机,这些司机先在上海地铁培训了9个月,再送到广州地铁培训3个月,最后选送一批优秀学员到香港培训。而车站站长、值班站长也是通过层层筛选、层层培训。

  地铁开通之初将有几辆列车投入运营?客流量预计会有多大?

  开通之初将有7辆列车投入运营,其中1号线6辆,4号线1辆。每方向两趟列车间隔15分钟。至明年年底,列车将增至22辆,中间间隔5分钟。预计运营之初单项高峰断面客流量可达到10000人/小时,即每小时单方向上的各趟列车共可运送10000人。

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深圳地铁试运进入倒计时 乘地铁遇火灾怎疏散?

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深圳地铁一期工程即将于12月28日开通试运行。为了让市民更全面地了解地铁,昨日,市地铁公司在莲花山公园东广场举行“地铁向我们走来”大型咨询会。

  昨日(11月28日)早上9时许,莲花山公园东广场已是一派热闹气氛。地铁公司派出包括站务、票务、安全、车辆、工程等50余名运营管理人员和技术骨干,到现场回答市民的问题,并现场派发500份调查问卷,收集市民对深圳地铁票价、服务等方面的意见,以及向市民散发了5000册首次印发的《深圳地铁乘车服务指南》。据悉,待地铁开通后,市民可在地铁各车站免费取阅《深圳地铁乘车服务指南》。

  76项预案力保安全

  昨日在咨询活动现场,深圳地铁公司负责人接受记者采访,就市民关心的地铁安全、服务等问题作出了详细解答。

  关于安全

  启动76项预案

   一旦遇上火灾怎么办?

  为了确保地铁安全通畅地运行,公司制订出76项详细而规范化的预案。如为了预防火灾,地铁公司严禁携带易燃易爆物品进入地铁车站,严禁在地铁车站内吸烟。列车、车站内设备全部采用不燃、难燃材料。

  深圳地铁自动控制系统、火灾报警系统是目前世界上最先进的。火警信号一旦发出,自动控制系统将自动开启风机、水泵、紧急照明、气体灭火装置等各种紧急救援设备。火灾引起的有毒烟雾是最大的“杀手”,深圳地铁设计了严密的防排烟系统,在车站天花板上部安装若干个存烟区,在每个存烟区都安装排烟风道,排烟风道可迅速将烟雾、有毒气体抽入排除,阻止烟雾、火势的蔓延。

  地铁公司还从员工中组织出一支300人的义务消防队。一旦发生火灾,地铁工作人员将组织乘客有序地撤离车站。在火灾发生时,所有闸机、车门会自动敞开,所有电梯会同方向朝安全方向行驶,在紧急情况下可保证在6分钟内将乘客及工作人员全部疏散到安全地带。

  地铁开通首日可能迎来客流高峰,如何应对?

  地铁将限制进站,同时加快站台站厅的人流疏散速度,如将下行电梯调至上行方向,组织乘客向外疏散,尽量不使乘客滞留在车站内。也希望市民理性看待地铁首发,不必急于在首发日乘坐地铁,推迟几日也无妨。

  如何确保治安安全?

  深圳拟成立地铁公安分局,专门负责地铁的治安管理。地铁内还将有治安巡逻员,确保站内安全。在地铁站台、站厅、隧道、设备用房安放有摄像头。在每节车厢内靠车门处还装有通讯器,乘客可用通讯器与司机联系,紧急状态下司机可以停车。但非紧急状态下使用该通讯器属于违法行为。

  关于服务

  30%服务为特殊人群提供

  与北京、上海、广州、香港地铁相比,深圳地铁的服务有什么特色?

  深圳处于广州和香港之间,在服务上力争比香港和广州地铁做得更好。

  深圳地铁是内地地铁中第一个安装残疾人电梯的,各个车站内都有公共厕所,有的站还设有专门的残疾人厕所。地铁车站与周围公交、物业的接驳也非常方便。

  为了节约成本,深圳地铁每公里投入的运营人力是65人,而国内其他城市一般是120人。深圳地铁主要依靠车站内齐全、方便的设备,达到乘客的“自助服务”,而深圳地铁将有20%-30%的服务专门面对特殊人群,如残疾人。

  地铁一期工程投入运营,对于市民来说是头一遭,对于地铁公司而言也是头一遭。为了确保优质服务,深圳地铁投入大量资金培养深圳自己的地铁人才。如培养了100多名地铁司机,这些司机先在上海地铁培训了9个月,再送到广州地铁培训3个月,最后选送一批优秀学员到香港培训。而车站站长、值班站长也是通过层层筛选、层层培训。

  地铁开通之初将有几辆列车投入运营?客流量预计会有多大?

  开通之初将有7辆列车投入运营,其中1号线6辆,4号线1辆。每方向两趟列车间隔15分钟。至明年年底,列车将增至22辆,中间间隔5分钟。预计运营之初单项高峰断面客流量可达到10000人/小时,即每小时单方向上的各趟列车共可运送10000人。