地铁十号线一期（含奥运支线）工程中车辆、自动售检票系统等设备及其在特许期内的运营管理开始对社会投资者招商。
    本次招商将选择有轨道交通投资、建设和运营经验并具有雄厚财务实力的社会投资者与政府合作，政府投资方和社会投资者通过签署《合作协议》，共同成立合作性质的特许经营公司。政府投资方以使用权出资，社会投资者以现金出资。
    征地拆迁、土建工程（包括地铁车站、洞体、车辆段和停车场部分）、轨道、人防工程等，其投资与建设由政府投资方负责。
    据了解，十号线一期（含奥运支线）工程向社会投资招商内容包括地铁车辆、自动售检票系统、信号和通信、空调通风、给排水和消防、自动扶梯和电梯、控制设备、供电设施等机电设备的购置和安装。同时，十号线一期（含奥运支线）在特许期内的运营管理，以及所有资产的维护和更新、站内广告、通信及商业设施的经营也在招商的范围之内。其中，特许期包括建设期和运营期，一般为３０年，特许期结束后，特许经营公司将全部项目设施无偿移交给政府投资方。
    北京地铁十号线一期（含奥运支线）建成后，将实行计程票制，市政府有关部门将规定起始票价及调价机制。线路投入运营后，如果实际执行的政府定价低于确定的票价，市政府将给予由政府和社会投资者共同成立的合作性质的特许经营公司以经济补偿。