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华东两条快速铁路月底动工 规划“十一五”期间建成

2004-12-26 来源:新华网 作者:admin
华东地区两条设计时速超200公里的快速铁路合(肥)宁(南京)线、合(肥)武(汉)线将在元旦前相继动工,总投资200多亿元,规划“十一五”期间建成。

    据安徽省发展与改革计划委员会交通处负责人介绍,合武(合肥-武汉)、合宁铁路(合肥-南京)设计时速均为200公里,按照国铁一级双线标准设计建设,技术含量高,建成后将成为我国又一条东西方向运输大动脉,对推动长江三角洲地区经济贸易实质性融合,促进我国中西部地区的发展有着重大的战略意义。合宁快速铁路建设里程全长166公里,投资40亿元。建成后将形成合肥-南京-上海的以客运为主的快速铁路通道,从合肥至上海只需2.5小时,到南京将不到1小时。合肥-武汉快速铁路东起合肥,经六安、麻城至武汉,穿越大别山腹地,是国家规划的新的沪汉蓉通道的重要组成部分,线路全长357公里,全部投资为160多亿元。建成后,将使合肥至武汉的运距缩短203公里,行程仅为2小时左右。

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华东两条快速铁路月底动工 规划“十一五”期间建成

新华网

华东地区两条设计时速超200公里的快速铁路合(肥)宁(南京)线、合(肥)武(汉)线将在元旦前相继动工,总投资200多亿元,规划“十一五”期间建成。

    据安徽省发展与改革计划委员会交通处负责人介绍,合武(合肥-武汉)、合宁铁路(合肥-南京)设计时速均为200公里,按照国铁一级双线标准设计建设,技术含量高,建成后将成为我国又一条东西方向运输大动脉,对推动长江三角洲地区经济贸易实质性融合,促进我国中西部地区的发展有着重大的战略意义。合宁快速铁路建设里程全长166公里,投资40亿元。建成后将形成合肥-南京-上海的以客运为主的快速铁路通道,从合肥至上海只需2.5小时,到南京将不到1小时。合肥-武汉快速铁路东起合肥,经六安、麻城至武汉,穿越大别山腹地,是国家规划的新的沪汉蓉通道的重要组成部分,线路全长357公里,全部投资为160多亿元。建成后,将使合肥至武汉的运距缩短203公里,行程仅为2小时左右。