沪杭铁路全长２０２公里，是江苏、上海连接浙江的重要通道，也是全国铁路规划“八纵八横”沪昆通道的组成部分。沪杭线北接上海枢纽，与京沪铁路相连，南连杭州枢纽，与浙赣、萧 甬、宣杭铁路相接，在华东铁路网中处于骨干地位，承担上海铁路局三分之一客运量和四分之一货运量。沪杭线建于解放前，新中国成立以来经过多次改造，１９９３年建成沪杭复线，但仍远远不能满足客货运输需求。

    沪杭铁路的电气化改造总投资为１１.８亿元，将改造成为客货并重，以客为主，连接华东、华南、西南地区的铁路大通道。改造竣工后货物列车牵引量从目前日均３５００吨提高到４０００吨，同方向的列车间隔时间从８分钟缩短到６分钟，运输能力从１８０对增加到２４０对 沪杭铁路电气化改造工期为１４个月，在２００６年２年月完工。

    沪杭铁路的电气化改造，对于推动铁路路网干线实现统一的电力机车牵引，形成连贯南北、沟通东西的铁路运输通道，完善全国铁路路网结构，促进长三角地区经济发展有重要意义。