深圳地铁首日开通运送乘客11万

从深圳地铁有限公司获悉，首日开通的地铁受到市民的狂热追捧，２８日下午５时首发至深夜１１时４５分结束，共运送乘客１１万人，售出储值卡１１０００多张，每小时平均客流量达到２万人，创下了国内地铁开通首日断面客流量最新记录。

    据深圳地铁运营分公司总经理蒋维彬介绍，昨日的首日运营中，进站和运行都很顺利，只是在售票环节上出了一些拥挤和设备故障问题，但由于组织得力，没有出现混乱情况，总体秩序保持得相当好。地铁开通首日市民乘车热情爆棚，罗湖站创下了首日进站１５０００多人的记录，各站口一度出现排长队购票、限制进站人数等现象。为运送热情高涨的市民，地铁公司破例在试运营首日即加开一班列车，把备用列车也派上用场。

    首日运营的深圳地铁也因售票机少、候车时间久而受到乘客的批评。福民站开闸时，数百人一下就涌进地铁，售票机前人挤人，很多人排了好久也没有买到票。香港居民陈先生说，售票机太少是造成拥挤的重要原因，加上一些人初乘地铁，不熟悉买票程序，花费时间过长。更多的人抱怨候车时间太长，王小姐从世界之窗下班乘地铁回家，到科学馆站包括候车时间花了半小时，她说不比乘１１３路大巴快。还有乘客反映列车上的线路图没有指示灯，乘客只好看站台上的站名，不太方便。地铁公司对此的解释是，列车上的线路图是有指示灯的，但还没有完全调试完成，不久将会启用。目前深圳地铁的发车间隔时间为一号线１５分钟、四号线２０分钟，相比香港地铁２分钟一班是长了些，待明年地铁车厢全部到位后，候车时间将会缩短。

    蒋维彬表示，通过昨天大客流的考验，地铁运营人员、设备系统都得到了很好的锻炼，相信在接下来的时间里，深圳地铁能够展现更好的运营水平，为广大乘客提供更好的服务。他同时希望广大乘客尽量购买储值卡，这样可以避免乘客把时间消耗在买单程票上，既保证站内秩序，也节省乘客时间。