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武威-嘉峪关电气化铁路供电方案通过审查

2005-01-19 来源:中国电力新闻网 作者:admin
由甘肃省电力设计院提交的《武威南至嘉峪关段铁路电气化工程供电方案》日前通过了有关单位审查。

  兰新铁路武威南至嘉峪关段是我国铁路网“八纵八横”主通道中“一横”的重要组成部分,也是连接新疆自治区及甘肃省河西地区与内地铁路运输的必经之路。该工程全长481千米,工程总概算投资为21.14亿元。经武威、金昌,张掖、临泽、高台、酒泉抵达嘉峪关。

  改造后全线将形成电气化Ⅰ级复线铁路,行车时速可达160千米,全线工程预计于2006年6月30日竣工。它的建成,对于提高整个陆桥通道的客货运输能力和确保全国铁路第六次大提速顺利实施具有重大意义,被列为2004年国家重点建设项目。

  在审查会上,与会专家结合嘉酒、张掖、金昌、武威四个地区110千伏电网2010年系统规划方案,经详细论证,达成了共识,并就有关技术问题作了明确指示。有关专家根据确定的设计方案还强调指出:针对电气化铁路用电负荷的特点,应在电网相对薄弱的地方,加强无功补偿装置,以满足电气化铁路的用电需求。目前,该院正抓紧时间进行施工图设计,以保证工程建设工期按期完成。

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武威-嘉峪关电气化铁路供电方案通过审查

中国电力新闻网

由甘肃省电力设计院提交的《武威南至嘉峪关段铁路电气化工程供电方案》日前通过了有关单位审查。

  兰新铁路武威南至嘉峪关段是我国铁路网“八纵八横”主通道中“一横”的重要组成部分,也是连接新疆自治区及甘肃省河西地区与内地铁路运输的必经之路。该工程全长481千米,工程总概算投资为21.14亿元。经武威、金昌,张掖、临泽、高台、酒泉抵达嘉峪关。

  改造后全线将形成电气化Ⅰ级复线铁路,行车时速可达160千米,全线工程预计于2006年6月30日竣工。它的建成,对于提高整个陆桥通道的客货运输能力和确保全国铁路第六次大提速顺利实施具有重大意义,被列为2004年国家重点建设项目。

  在审查会上,与会专家结合嘉酒、张掖、金昌、武威四个地区110千伏电网2010年系统规划方案,经详细论证,达成了共识,并就有关技术问题作了明确指示。有关专家根据确定的设计方案还强调指出:针对电气化铁路用电负荷的特点,应在电网相对薄弱的地方,加强无功补偿装置,以满足电气化铁路的用电需求。目前,该院正抓紧时间进行施工图设计,以保证工程建设工期按期完成。