北京地铁将连通北京两站
2005-01-26 来源:华夏时报 作者:admin直径线几乎与地铁2号线南段平行,铁路部门将采取深埋方案,在2号线南侧更深处开掘隧道,不会对地铁运营安全造成影响。
隧道长7.05公里每年承担数千万客流地下直径线线路全长9.16公里,隧道长7.05公里,其余为地面线路。由于中途不设车站,地下直径线平均造价将大大低于地铁线路,每公里投入为2亿多元,总投资20.8亿元。根据规划,地下直径线到2010年,每日可通过客运列车72对,这意味着该线路每年可承担数千万人的旅客运输量。
目前,北京站、北京西站两站间每年换乘中转客流高达数百万人次,地下直径线衔接两大火车站后,这部分中转客流将转入地下,完全由铁路来运送,北京中心城区尤其是前三门大街的交通拥堵状况将得到缓解。
可能发摆渡列车方便旅客换乘考虑到地下直径线很难满足所有列车停靠两大火车站的运行需求,铁路部门还可能采取发摆渡列车的方式,方便旅客在两大车站间换乘。
据透露,相关部门正着手对地下直径线进行线路设计,工程有望年内开工,2008年前建成通车。
- 上一篇:天津地铁1号线年底试运行
- 下一篇:东直门-首都机场地铁将用电磁列车 15分钟到达
相关文章
- 北京地铁5号线装自动售检票系统 将实现一卡通2005-06-28
- 北京地铁9号线规划方案完成 将采取公私合营模式2005-06-08
- 北京地铁隐患8月全部消除 预计投入突破6000万2005-06-08
- 北京地铁奥运支线签投资合同 整条线长4.34公里2005-04-30
- 北京地铁八通线全部使用新型空调电动客车2005-04-29