年内开工2008年奥运会前运行，设计时速100公里

　　    2008年，市民可从东直门乘坐机场快速列车，最快一刻钟就可到达首都机常昨天，人大代表、中铁电气化局集团有限公司总经理刘志远介绍，机场快速轨道确定启用电磁列车，项目年内动工。

　　    最快15分钟到机场

　　    刘志远介绍，首都机场快速轨道将由5家经营性企业联合投资建设，总投资额为50亿元，其中中铁电气集团是最大的股东。北京机场快速轨道有限公司将在下月初挂牌，项目年内动工，工期3年。

　　    刘志远说，首都机场快速轨道全程27公里，东直门为始发站，与地铁二号线、十三号线接驳换乘，中途在三元桥设站，与地铁十号线接驳换乘。东直门至三元桥为地下轨道，约4公里长；三元桥至首都机场为地上轨道，约23公里长。

　　    项目建成后，列车将以100公里的时速在首都机场快速轨道飞驰，从东直门出发，15至17分钟可到达首都机常刘志远介绍，建设方案基本确定，列车为电磁动力、磁而不悬，具有噪音孝爬坡力强、稳定性好、环保等优点；轨道、列车的供应商基本确定，前者由国内企业生产，后者由国内合资企业生产。

　　收费实行市场定价

　　    “社会基础设施事业过去主要由政府投资，而这次是通过社会融资进行建设。”他说，这个项目是今年政府工作报告提到的“进行经营性社会事业项目的投融资改革试点，扩大公益性政府投资项目代建制范围”的一个体现。

　　    至于首都机场快速轨道收费问题，刘志远表示，将根据今年政府工作报告中提出的“积极推行特许经营制度，全面推进新建基础设施项目建设运营的市场化，理顺公共产品和服务价格”，实行市场定价。