深圳地铁3号线建设启动 全程21个站预计2009年建成

筹备了近一年的深圳地铁3号线终于进入实施阶段。昨日（1月27日），铁道第二勘察设计院与地铁3号线投资有限公司正式签定勘察设计总承包合同，前者将负责地铁3号线所有勘察及设计工作，此举标志着地铁3号线建设正式启动。

据了解，地铁3号线、2号线、11号线、1号线及4号线续建段均为深圳轨道交通二期工程，深圳将优先发展这5条线路。地铁3号线近期规划起点站为红岭中路站，走地下线穿越罗湖中心区，经布心站后，沿布吉路、205国道铺设高架线，终点则设在龙岗区龙兴街。地铁3号线全线横跨福田、罗湖、龙岗，总长为32.913公里，全程设21个车站，其中，地下线路长约7公里，设6个车站，高架线约为26公里，设15个车站。

根据规划，地铁3号线在老街站与地铁1号线换乘，与11号线在塘坑站换乘，在布吉客运站与广深铁路换乘，同时还预留了至惠州的城际铁路换乘点。地铁3号线建成后，将与1号线共同使用竹子林控制中心，所有车辆调试工作均在此完成，此外，3号线还将在横岗建立一个车辆基地。据了解，地铁3号线项目总投资约为100亿元人民币，预计2009年建成。

又讯  深圳地铁二期工程即1号线续建段有望年底前动工，这是记者从昨日召开的地铁公司年终总结暨表彰大会上获悉的。副市长吕锐锋出席了会议。

地铁一期建成之后，深圳地铁公司将全力投入1号线续建工程的筹备中，目前，1号线续建段试验段的建设正在展开。

地铁公司还将着手完成一期工程部分收尾工程。针对一期试运营以来出现的问题，地铁公司将对车站装修、导向标识、AFC、PIS（列车图文显示）、信号、供电等系统暴露出来的问题进行整改。