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沪宁铁路将提速到200公里 2小时内南京到上海

2005-02-28 来源:扬子晚报 作者:admin
作为我国最繁忙的铁路之一的沪宁铁路目前正在抓紧进行技术改造,为第六次火车大提速做准备,预计下半年时速高达200公里的列车就将在沪宁铁路上飞驰起来。 

  经过前5次的提速,目前沪宁铁路最高时速达到每小时154公里,南京至上海全程最快只需要2小时17分。有关人士表示,接下来的第六次提速将使沪宁铁路最高时速达到200公里,比目前的“最快纪录”又缩短数十分钟,这将又一次“拉近”南京和上海之间的距离。 

  据同济大学罗雁云教授介绍,目前沪宁铁路正在进行大规模施工,包括进行平叉道的改造。根据目前的工作进展,今年上半年他们就准备在沪宁铁路上进行试车,“正常的话,下半年沪宁铁路就可以‘开’到200公里了。” 

  据专家介绍,火车速度提高以后,对铁路的要求也大大提高,铁路弯道半径要加大,铁路要承载火车200公里的时速,半径至少要达到3000米。同时,沪宁上、下行线之间的间距要扩大。否则仅凭目前的4米间距,列车若达到200公里的时速,两辆对开列车的玻璃可能被击碎。不过,去年通过技术改造,一根长达303公里的无缝钢轨已在沪宁线全线贯通,这为沪宁铁路提速打下了良好的基础。

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沪宁铁路将提速到200公里 2小时内南京到上海

扬子晚报

作为我国最繁忙的铁路之一的沪宁铁路目前正在抓紧进行技术改造,为第六次火车大提速做准备,预计下半年时速高达200公里的列车就将在沪宁铁路上飞驰起来。 

  经过前5次的提速,目前沪宁铁路最高时速达到每小时154公里,南京至上海全程最快只需要2小时17分。有关人士表示,接下来的第六次提速将使沪宁铁路最高时速达到200公里,比目前的“最快纪录”又缩短数十分钟,这将又一次“拉近”南京和上海之间的距离。 

  据同济大学罗雁云教授介绍,目前沪宁铁路正在进行大规模施工,包括进行平叉道的改造。根据目前的工作进展,今年上半年他们就准备在沪宁铁路上进行试车,“正常的话,下半年沪宁铁路就可以‘开’到200公里了。” 

  据专家介绍,火车速度提高以后,对铁路的要求也大大提高,铁路弯道半径要加大,铁路要承载火车200公里的时速,半径至少要达到3000米。同时,沪宁上、下行线之间的间距要扩大。否则仅凭目前的4米间距,列车若达到200公里的时速,两辆对开列车的玻璃可能被击碎。不过,去年通过技术改造,一根长达303公里的无缝钢轨已在沪宁线全线贯通,这为沪宁铁路提速打下了良好的基础。