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青藏铁路16标段Ⅱ分段顺利通过管区铺架

2005-04-21 来源:新华网 作者:admin

布曲河三号特大桥铺架时的情景

 

布曲河特大桥铺架时的情景

  由中铁十六局集团二公司承建的青藏铁路16标段Ⅱ分段,经过全体参建员工三年的拼搏奋战(实际有效工期一年半),已于4月12日凌晨4时顺利通过管区铺架任务。

  该公司承建的青藏铁路,地处唐古拉山腹地、三江源头,管区全长15.425公里,主要工程量有路基土石方120万立方米,涵洞32座,桥梁7座(其中特大桥一座、大桥4座、中桥两座),特别是全长607.5米的布曲三号特大桥,蜿蜒挺拔、亭亭玉立,尤如出水芙蓉紧密连接着青藏两省人民的空中彩虹,堪称青藏线上一道亮丽的风景线,

  今年是青藏线施工的最后一年,为了确保铺架单位顺利通过管区,二公司项目部三月初就组织人员奔赴工地,三月的高原,冰天雪地、寒风刺骨,全体参战人员发扬了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐”的青藏精神,深入细致地做好铺架前的各项准备工作,由于各项工作超前周密细致,自三月二十七日铺架进入管区后,铺架工作进展非常顺利,仅用15天时间就完成了192片梁和617组轨排的铺架任务,为铺架单位争取了时间,目前铺架机正向唐古拉山深处挺进,预计今年七月将翻越唐古拉山和西藏拉撒接通,藏族人民翘首期盼的钢铁巨龙即将在世界屋脊上腾飞……

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青藏铁路16标段Ⅱ分段顺利通过管区铺架

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布曲河三号特大桥铺架时的情景

 

布曲河特大桥铺架时的情景

  由中铁十六局集团二公司承建的青藏铁路16标段Ⅱ分段,经过全体参建员工三年的拼搏奋战(实际有效工期一年半),已于4月12日凌晨4时顺利通过管区铺架任务。

  该公司承建的青藏铁路,地处唐古拉山腹地、三江源头,管区全长15.425公里,主要工程量有路基土石方120万立方米,涵洞32座,桥梁7座(其中特大桥一座、大桥4座、中桥两座),特别是全长607.5米的布曲三号特大桥,蜿蜒挺拔、亭亭玉立,尤如出水芙蓉紧密连接着青藏两省人民的空中彩虹,堪称青藏线上一道亮丽的风景线,

  今年是青藏线施工的最后一年,为了确保铺架单位顺利通过管区,二公司项目部三月初就组织人员奔赴工地,三月的高原,冰天雪地、寒风刺骨,全体参战人员发扬了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐”的青藏精神,深入细致地做好铺架前的各项准备工作,由于各项工作超前周密细致,自三月二十七日铺架进入管区后,铺架工作进展非常顺利,仅用15天时间就完成了192片梁和617组轨排的铺架任务,为铺架单位争取了时间,目前铺架机正向唐古拉山深处挺进,预计今年七月将翻越唐古拉山和西藏拉撒接通,藏族人民翘首期盼的钢铁巨龙即将在世界屋脊上腾飞……