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我国将兴建横穿两大沙漠的铁路 全长达1390公里

2005-05-09 来源:新华网 作者:admin
从呼和浩特铁路局获悉,我国政府将于今年动工兴建横穿乌兰布和与巴丹吉林沙漠的铁路--临哈铁路。
  临哈铁路东起内蒙古自治区包(包头)兰(兰州)铁路临河车站,向西经过乌兰布和沙漠,深入阿拉善盟额济纳旗居延海北,沿中蒙边界巴丹吉林沙漠北缘,经甘肃省肃北地区进入新疆维吾尔自治区与兰(兰州)新(新疆)铁路的哈密站相接,全长1390公里。其中内蒙古境内1070公里。

  临哈铁路横穿乌兰布和与巴丹吉林两大沙漠,这两大沙漠分别为中国第三和第四大沙漠。沿线大部分地区为戈壁边缘地带。该铁路建成后,将成为我国华北地区通往西北地区的一条直接通道,也将是新疆连接华北、东北和通向首都北京的捷径线路。

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我国将兴建横穿两大沙漠的铁路 全长达1390公里

新华网

从呼和浩特铁路局获悉,我国政府将于今年动工兴建横穿乌兰布和与巴丹吉林沙漠的铁路--临哈铁路。
  临哈铁路东起内蒙古自治区包(包头)兰(兰州)铁路临河车站,向西经过乌兰布和沙漠,深入阿拉善盟额济纳旗居延海北,沿中蒙边界巴丹吉林沙漠北缘,经甘肃省肃北地区进入新疆维吾尔自治区与兰(兰州)新(新疆)铁路的哈密站相接,全长1390公里。其中内蒙古境内1070公里。

  临哈铁路横穿乌兰布和与巴丹吉林两大沙漠,这两大沙漠分别为中国第三和第四大沙漠。沿线大部分地区为戈壁边缘地带。该铁路建成后,将成为我国华北地区通往西北地区的一条直接通道,也将是新疆连接华北、东北和通向首都北京的捷径线路。