近日，青藏铁路建设总指挥部专家咨询组组长张鲁新教授表示，自去年年底以来，我国开始在青藏铁路冻土区全线建立冻土工程长期观测系统。这意味着中国将在世界上首次对冻土区铁路工程进行长期、全面、系统观测，以便及时预测、预报冻土病害，从而为冻土区铁路工程安全运营提供科学技术保障。
　　“冻土本身最大的特点就是对温度的变化比较敏感。”张鲁新说，冻土地区的工程和冻土之间的相互作用，以及外界环境、气温变化的影响，这些因素对冻土地区的工程建筑物的稳定性有很大影响。冻土本身温度和冻土上部的季节融化层受外界热影响，导致冻土上部工程建筑物稳定性受到的影响是一个很复杂的问题，这使冻土区筑路技术成为世界性技术难题。
　　据了解，这次建立的冻土工程长期观测系统，将以环境气温、冻土地温和工程建筑物变形为主要观测指标，实现自动数据采集和无线发射，通过数字路基平台进行分析处理，并对冻土病害进行预测预报。
　　张鲁新说，尽管世界其他国家对部分冻土工程也在进行观测，但对整个冻土区铁路工程进行长期、全面、系统的观测，这还是第一次。