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福厦铁路今年开工2009年建成通车

2005-06-13 来源:世界轨道交通资讯网 作者:admin
建沿海铁路大通道建设开始启动。昨天,由铁道部、福建省政府合资的东南沿海铁路福建有限责任公司宣告成立,该公司负责东南沿海铁路福建段的项目策划、资金筹措、建设实施等。

  东南沿海铁路福建段包括温(州)福(州)铁路福建段、福(州)厦(门)铁路、厦(门)深(圳)铁路福建段。温(州)福(州)铁路已于去年底开工,总工期4年半,计划于2009年建成通车。该铁路全长298公里,其中福建段229公里,为双线电气化铁路,设计时速200公里,预留时速250公里的提速条件,投资概算174.8亿元人民币。

  福(州)厦(门)铁路设计线路全长272.5公里,预计今年开工。厦(门)深(圳)铁路福建段北起厦门,途经漳州、漳浦、云霄、诏安,进广东通深圳,预计明年开工。

  东南沿海铁路福建段是中国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分,联系“长三角”和“珠三角”,该铁路建成后将从根本上解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题。

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福厦铁路今年开工2009年建成通车

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建沿海铁路大通道建设开始启动。昨天,由铁道部、福建省政府合资的东南沿海铁路福建有限责任公司宣告成立,该公司负责东南沿海铁路福建段的项目策划、资金筹措、建设实施等。

  东南沿海铁路福建段包括温(州)福(州)铁路福建段、福(州)厦(门)铁路、厦(门)深(圳)铁路福建段。温(州)福(州)铁路已于去年底开工,总工期4年半,计划于2009年建成通车。该铁路全长298公里,其中福建段229公里,为双线电气化铁路,设计时速200公里,预留时速250公里的提速条件,投资概算174.8亿元人民币。

  福(州)厦(门)铁路设计线路全长272.5公里,预计今年开工。厦(门)深(圳)铁路福建段北起厦门,途经漳州、漳浦、云霄、诏安,进广东通深圳,预计明年开工。

  东南沿海铁路福建段是中国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分,联系“长三角”和“珠三角”,该铁路建成后将从根本上解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题。