尼公有企业局局长Irene Chigbue女士近日在卡杜纳召开关于改革、重建尼日利亚铁路公司的研讨会上表示，已将6家企业列为参与尼铁路公司私有化项目经营权竞标的后选名单。这6家企业是尼公有企业局从对其招标广告做出反馈的20家企业中筛选出来。其中，有4家外国公司和2家尼日利亚公司，分别是加拿大的CPCS Transcom和Hobbs International公司、荷兰的Ecorys（R&C）公司、英国的Scott Wilson铁路有限公司、尼日利亚的Price Water House Coopers和KPMC公司。尼公有企业Chigbue局长表示，尼公有企业局曾向有关公司分发了建议要求，反馈这些建议要求的最后期限为7月1日。通过采取授予经营权做法对尼铁路公司进行私有化，“是我们国家为今后能够适应全球竞争的要求，加快技术变革速度，实现经济快速增长的背景条件下所采取的措施”。
    尼公有企业局负责外部事务主任Bagaya Dale先生表示，选择采取授予经营权做法是为减少政府对铁路行业投资和补贴，并使尼日利亚铁路公司更加富有竞争性、可靠性及运输效率。
    Chigbue局长透露，此项私有化改革将从西部铁路开始，即从拉各斯到恩格鲁和卡乌拉经扎瑞亚到纳木达，并将于2005年12月底之前结束。此外，还将进行东部轴线铁路的私有化改革，即从哈科特到迈杜古里，连接卡杜纳到卡法凯恩；伊塔贝到阿焦库塔，最后到达瓦里终点。另外还包括拉各斯城市铁路交通方案。她同时表示，为解决私有化改革中解雇工人的资金问题，尼公有企业局已发放39亿奈拉给这些被解雇的员工。目前所要做的工作是构筑实施该项改革的法律框架，现在有关法律人员正在起草该项法律草案。但尼日利亚铁路公司总经理A. Abubakar在发言中表示，该公司还需要22亿奈拉用于支付被解雇的员工的终止合约的费用。