8月1日，北京铁路局作为铁道部出资人代表与六家企业共同签订了《合资组建唐港铁路有限责任公司合同书》。《合同书》的签订和公司的组建，是以拓宽多种筹资渠道、形成多样化的融资方式，实现铁路投融资体制改革走出的一条运用市场机制加快铁路发展的新路子；同时，也标志着新建迁曹铁路及滦港铁路改造项目的序幕已经拉开。
    为满足国家北煤南运、大秦铁路扩能改造分流的需要，尽快实现大秦铁路集疏运配套工程，连通唐山曹妃甸工业区和京唐港，北京铁路局、唐山港口投资有限公司、国投交通公司、唐山曹妃甸实业开发有限责任公司、河北大唐国际唐山热电有限责任公司、河北省建设投资公司、华润电力（唐山曹妃甸）有限公司七家投资方经过友好协商，签订了《合同书》，共同对新建迁曹铁路及滦港铁路改造项目的筹资、建设、经营、管理及债务偿还等全过程负责。
    新建迁曹铁路及滦港铁路改造，可以为京唐港及规划建设的曹妃甸港开辟一条新的铁路通路，保证港口集疏运通道，使港口建设配套衔接，从而为大秦铁路远期实现年运量4亿吨的目标奠定基础。
    合作七方共同表示，将本着“平等合作、互惠互利、利益共享、风险共担”的原则，坚持高标准、高质量，组织好迁曹铁路及滦港铁路改造项目，为环渤海地区经济发展和铁路跨越式发展作贡献。
    8月1日，投资七方共同召开了第一次股东会议，审议了《唐港铁路有限责任公司章程》、审议了关于推荐公司第一届董事会董事候选人和第一届监事会监事候选人的议案，并形成了决议；召开了第一届一次董事会，选举了董事长、副董事长，聘任了公司总经理，总经理提出了建设指挥部设置方案。