国家发改委近日作出批复，决定新建福州至厦门铁路，同步建设厦门公铁大桥公路桥。

　　据悉，福州至厦门铁路等级为国铁Ⅰ级，正线数目为双线。工程由铁道部和福建省合资建设，总投资约144.2亿元。该线从福州站引出，经莆田、泉州至厦门站，全长273公里。福州站至厦门西站一次修建双线电气化铁路，而厦门西站至厦门站将沿既有线路增建二线。此外，还将新建进厦门岛跨海大桥，改扩建福州、厦门枢纽（地区）相关车站。铁路建成后，福州到厦门区段旅客列车速度预计可达200公里／小时。

　　为合理利用桥位资源，还将新建厦门公铁大桥公路桥，工程总投资约19.36亿元。公路桥位于铁路桥右（南）侧，起自杏林，止于高崎，接规划的高殿二号路，全长约8.5公里，全线采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度80公里／小时。