青藏铁路格尔木至不冻泉段186公里的GSM-R试验段工程，是中国铁路第一个GSM-R系统工程，也是铁路跨越式发展实现通信信号一体化的标志性工程。由中铁五局电务公司青藏项目部承建的纳赤台至不冻泉段90公里铁路通信工程于近日完工，格尔木至纳赤台段铁路通信工程也于近日完工，这标志着青藏铁路格尔木至不冻泉段长达186公里的GSM-R试验段工程全部完工。纳赤台至不冻泉段通信工程是全试验段自然环境最恶劣、生活条件最艰苦、施工难度最大的“卡脖子”工程，位于青藏高原海拔3575~4767m地区，区内常年积雪不化、风沙漫天、高寒、低压、极度缺氧，被称为“生命禁区”，中铁五局电务公司青藏项目部职工与劳务工共300余人，不畏艰难、不辱使命、齐心协力、几乎每天都要干到晚上10点多才收工，被共青团青海省委评为“青海省青年文明号”。、

 目前，我国铁路无线移动通信主要以列车无线高度通信系统为主（即无线列调），该系统属于单信道模拟通信系统，已经不适应现代铁路运输的需要。而青藏铁路采用的GSM-R系统是一种专为铁路设计的专业无线通信系统，它除了能提供无线列调、编组调车通信、应急通信、养护维修组通信等语言通信功能外，还能满足列车运行速度最大为每小时500公里的无线通信要求，是铁路跨越式发展通信信号一体化的标志性工程。