襄渝铁路二线动工 重庆至北京将朝发夕至

    全长507公里，投资72.6亿元的襄渝铁路二线日前动工，4年后竣工开通客车最高时速将达160公里，届时，重庆到北京不再“舟车劳顿”，实现“朝发夕至”。

　　襄渝二线作为“沪汉蓉通道”和“包柳通道”的重要组成部分，是西南地区沟通我国东北、华北、华中、华东、西北等广大地区的重要铁路通道，更是重庆北上东去的重要通道。据悉,襄渝二线建成后，与达成、襄渝东段、汉丹等线增建第二线工程相配合，形成成都——武汉——上海的快速铁路通道,重庆与上海的距离更近,龙头龙尾通道更多。

　　除了此直接影响外,据悉，襄渝铁路二线建成运行后，重庆到北京完全实现“朝发夕至”。而目前重庆北京之间车程最短的T20，需要20多个小时。

　　据铁道部原副部长蔡庆华介绍，襄渝有铁路是在30多年前建设的，一条线路上又要客运又要货运，非常繁忙，襄渝铁路二线建成，客源货源分流，襄渝线运输能力将翻1倍。