俄罗斯铁路系统能够保障“东西伯利亚－太平洋”石油运输

    远东铁路局长扎伊琴科向新闻界宣布，俄罗斯铁路系统完全有能力保障将来的“东西伯利亚-太平洋”石油管道系统的石油运输量。

　　据远东铁路局公共关系处宣布，远东铁路局长表示，目前的远东铁路，后贝加尔铁路和东西伯利亚铁路，甚至不需要增加投资，便已经具备了相应的运输能力。油罐车也相当充足。东部方向百万吨石油运输的最终方案尚未确定，但是只要运输量增长，铁路必将会参与石油的运输工作。据预测，至2010年远东铁路的货物运输量将增长45%，而贝阿铁路干线的货运量将增长1.3倍，达到每年23000万吨。为此，远东铁路目前正在实施一系列的大型投资方案，这些投资方案将保障铁路通行能力的增长，以及满足对铁路运输需求的增长。在不久的前来将开始建设西伯利亚大铁路的第二座跨阿穆尔河大桥，该项目的造价估计为60亿卢布。并将在共青城-瓦尼诺线路上修建一条长3890米的隧道，工程造价150亿卢布，可以保障货物运输对快速发展的太平洋运输枢纽的需求。