中华人民共和国铁道部宣布，阿尔斯通公司已被选定为电动车组与机车的供货商。合同中说明阿尔斯通公司将与长春轨道客车股份有限公司合作，在中国提供并建造60列电动车组。 对阿尔斯通公司来说，此项业务的价值预计将超过6.2亿欧元，其中包括技术转让，以便在本地制造51列列车。阿尔斯通公司将从其位于意大利萨维格利阿诺和法国拉罗歇尔的工厂提供3列整车进口列车、6列散件进口国内组装列车以及51列国内制造列车所需的设备。 每列列车均为8节编组，采用阿尔斯通公司的PENDOLINO车体技术，但不使用摆式系统。列车将于2007年投入商业运营，在各地方性线路上以200公里的时速行驶。 这些列车代表了阿尔斯通公司最新的动车组（EMU）技术，是真正的高性能产品。阿尔斯通的动车组通过在世界各地的广泛应用获得了极佳的国际声誉。 阿尔斯通公司还将与北车集团大同电力机车责任有限公司合作，在中国提供和建造180列大功率双节机车。 对阿尔斯通公司来说，此项业务的价值预计3.8亿欧元，其内容包括首先提供12列机车，然后进行技术转让，以便在本地建造其余的168列机车。 双节电力机车源自于阿尔斯通公司成功的PRIMA产品系列，将主要被用在大秦线上承担重载货物运输。 阿尔斯通公司位于贝尔福的工厂将提供订单中的首批机车并进行相关的技术转让，而位于奥南斯、塔布和勒克卢梭以及比利时的沙勒罗瓦的其它工厂将参与提供转向架和牵引部件。

    阿尔斯通公司董事长兼首席执行官柏珂龙（Patrick·KRON）说:“对于阿尔斯通来说，所宣布的这些消息非常鼓舞人心，这进一步坚定了我们的信念，即我们在技术和项目管理方面拥有丰富的经验和专门技能，通过与当地合作伙伴的通力合作，能够满足中国铁路运输的需要。我们已经建立起一个强大的技术和工业平台，使我们能够参与未来的高速线路项目。” 阿尔斯通交通运输部长期以来一直致力于为中国的国有铁路市场和城市轨道交通市场提供服务，从20世纪50年代就开始向中国提供内燃和电力机车。今天，阿尔斯通交通运输已经成立了几家合资企业并签订了多项合作协议，比如在上海阿尔斯通交通设备有限公司（SATCO)生产城市轨道交通车辆，在上海阿尔斯通交通电气有限公司（SATEE）生产推进设备，卡斯柯信号有限公司（CASCO）生产信号设备；在青岛铁路设备公司生产dispen减振器。 阿尔斯通是全球能源及交通运输基础设施领域领先的专业公司。在能源领域，公司致力于发电、机电业务；在交通运输领域，公司业务集中在轨道交通和造船方面。 2003年，输配电业务从阿尔斯通公司业务中剥离出去。今天的阿尔斯通更加专注于其核心领域的发展即发电和轨道交通，业务遍及全球70多个国家和地区，拥有约7万5千名员工。在2003至2004财年中，阿尔斯通年销售收入为170多亿欧元。 目前，阿尔斯通已经在中国成立了1家控股公司--阿尔斯通(中国)投资有限公司以及其下属的 1家独资企业--阿尔斯通技术服务(上海)有限公司。阿尔斯通还在全国成立了7家合资企业 (在香港设有1家分公司)， 拥有员工总数近1，500人。