青海省省长宋秀岩赞扬十七局集团--建设青藏铁路作出贡献

    8月24日，前来参加世界铁路最高点——海拔5072米的青藏铁路唐古拉车站接轨仪式的青海省省长宋秀岩，拉着十七局集团青藏铁路指挥长段东明的手感激地说：“你们为青藏铁路建设作出巨大贡献，青海人民不会忘记你们！”
　　十七局集团的前身是铁道兵第七师。1975年初，他们担负青藏铁路一期工程最艰巨的连湖至格尔木南山口286公里的施工任务。官兵们发扬“逢山凿路，遇水架桥”的铁道兵精神，走大漠，穿盐湖，1979年把火车提前开进格尔木。施工中，先后有108名官兵献出了年轻的生命。在铁路的拉动下，短短的20年，格尔木由过去不足3万人的小镇，发展到今天集盐化工业、石油工业、机械制造业、农牧业、商贸业和旅游业等多项产业为一体、拥有20多万人口的戈壁新城，成为昆仑山下的一颗明珠。
　　青藏铁路二期工程格尔木至拉萨开工建设后，十七局集团再上高原，担负全线制高点——海拔5072米的唐古拉山越岭段施工任务。职工们发扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，依靠科技，在攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题上取得一系列重要成果。
　　宋省长高兴地对段东明指挥长说：“青藏铁路两期工程建设你们都参加了，而且都是担负攻坚任务。你们为青藏铁路建设作出了巨大的贡献，是青藏铁路建设的功臣，我代表青海人民向你们致敬。”指挥长段东明向宋省长表态：“感谢青海人民的关怀，决不辜负青海人民的期望。我们要再接再厉，乘胜前进，按照建设世界一流高原铁路的目标，优质高效地完成剩余工程，为早日建成青藏铁路，为青海和西藏两省区人民经济发展和建设小康社会多作贡献。”