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美公司投资3至5亿元 首条外资铁路有望年底开工

2005-09-19 来源:中金在线 作者:admin
    近日,美国新能源投资公司看中重庆铁路建设招商项目,拟投资3亿至5亿元人民币独资建设南涪铁路和涪利铁路的涪陵段。目前,该公司已经与重庆涪陵区外经贸委招商局签订意向性合同,若一切顺利,年底前新中国第一条外资铁路将动工建设。

    美国新能源投资公司亚太区项目总监贾文权称:“我们是在不久前在厦门举行的投洽会上看中这个项目的。重庆有众多的人口和丰富的能源,这决定了重庆的交通有巨大的投资潜力。”据初步测算,南涪铁路总投资约21亿元,建成后,预计年货运量可达到350万吨,年客运量30万人次。预计年利润将达1.9亿元,只需8年投资者便可收回投资。

    贾文权表示,按照目前双方接洽的意向,建成后将与地方铁路部门共同经营,客票收入按一定比例进行分配。目前资金已准备到位,如无问题年底前将正式进入建设阶段。

    据悉,涪陵至湖北利川的涪利铁路是国家铁路中长期规划中确定的沪汉蓉铁路的一段。铁路建成后,重庆到上海将由现在的42个小时缩短到20多个小时。

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美公司投资3至5亿元 首条外资铁路有望年底开工

中金在线

    近日,美国新能源投资公司看中重庆铁路建设招商项目,拟投资3亿至5亿元人民币独资建设南涪铁路和涪利铁路的涪陵段。目前,该公司已经与重庆涪陵区外经贸委招商局签订意向性合同,若一切顺利,年底前新中国第一条外资铁路将动工建设。

    美国新能源投资公司亚太区项目总监贾文权称:“我们是在不久前在厦门举行的投洽会上看中这个项目的。重庆有众多的人口和丰富的能源,这决定了重庆的交通有巨大的投资潜力。”据初步测算,南涪铁路总投资约21亿元,建成后,预计年货运量可达到350万吨,年客运量30万人次。预计年利润将达1.9亿元,只需8年投资者便可收回投资。

    贾文权表示,按照目前双方接洽的意向,建成后将与地方铁路部门共同经营,客票收入按一定比例进行分配。目前资金已准备到位,如无问题年底前将正式进入建设阶段。

    据悉,涪陵至湖北利川的涪利铁路是国家铁路中长期规划中确定的沪汉蓉铁路的一段。铁路建成后,重庆到上海将由现在的42个小时缩短到20多个小时。