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长春、双阳、烟筒山铁路工程全面开工

2005-09-19 来源:人民网 作者:admin
    筹划了十多年的长春-双阳-烟筒山铁路工程近日全面开工。它是由铁道部和吉林省政府共同出资兴建的东北地区第一条合资铁路,总投资7.5亿元。预计在20个月后,这条全长近94公里的铁路将最终建成。

  早在1991年,长春市双阳区政府就瞄准地方经济走势,组织专门人员运作修建长双烟铁路,但由于资金原因一直没能进入实质性建设阶段。2004年9月6日,长双烟铁路有限责任公司正式成立,项目进入规范的公司化运作状态。

  长双烟铁路北起长春市龙泉北站,南至沈吉线烟筒山站,新建铁路全长近94公里,线路标准为国家Ⅱ级铁路,共设有龙泉北、泉眼、奢岭、双阳、山河、五家子6个车站,大小桥梁72座,涵洞262个,新建房屋总面积6566平方米。

  据介绍,长双烟铁路沿线自然资源比较丰富,石灰石、煤炭等矿产资源储量大、品位高、品种多,开发潜力巨大。长双烟铁路建成后将改善沿线的交通条件,降低运输成本,创造更好的投资环境,迅速加快区域经济的发展。

  长双烟铁路建成后,就成了哈大线和沈吉线间的联络线,将长春至吉林省东南部地区的运输距离缩短114公里,提高了区域综合运输能力和效率。

  另外,长双烟铁路的建设,可加快长春至长白山新的快捷旅游通道的形成,为振兴旅游经济创造良好的交通条件。

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长春、双阳、烟筒山铁路工程全面开工

人民网

    筹划了十多年的长春-双阳-烟筒山铁路工程近日全面开工。它是由铁道部和吉林省政府共同出资兴建的东北地区第一条合资铁路,总投资7.5亿元。预计在20个月后,这条全长近94公里的铁路将最终建成。

  早在1991年,长春市双阳区政府就瞄准地方经济走势,组织专门人员运作修建长双烟铁路,但由于资金原因一直没能进入实质性建设阶段。2004年9月6日,长双烟铁路有限责任公司正式成立,项目进入规范的公司化运作状态。

  长双烟铁路北起长春市龙泉北站,南至沈吉线烟筒山站,新建铁路全长近94公里,线路标准为国家Ⅱ级铁路,共设有龙泉北、泉眼、奢岭、双阳、山河、五家子6个车站,大小桥梁72座,涵洞262个,新建房屋总面积6566平方米。

  据介绍,长双烟铁路沿线自然资源比较丰富,石灰石、煤炭等矿产资源储量大、品位高、品种多,开发潜力巨大。长双烟铁路建成后将改善沿线的交通条件,降低运输成本,创造更好的投资环境,迅速加快区域经济的发展。

  长双烟铁路建成后,就成了哈大线和沈吉线间的联络线,将长春至吉林省东南部地区的运输距离缩短114公里,提高了区域综合运输能力和效率。

  另外,长双烟铁路的建设,可加快长春至长白山新的快捷旅游通道的形成,为振兴旅游经济创造良好的交通条件。