９月底，经过成都铁路局自贡工务段兴铁公司、内江铁路供电段、内江车站等单位的配合和紧张施工建设，铁路和内江地方政府共同投资９００万元，起始于内江火车站的内（江）昆（明）铁路零公里内江脚盆田处，由原９米长一孔桥扩建为两孔４０米长的松山东路铁路公路立交桥，经过半年多的施工，铁路桥、公路扩宽、护坡、水沟等优质完工验收，完全开通交付使用，汽车、火车各行其道安全行驶，已彻底解决了内江出城至成渝、内宜高速公路的总通道的瓶颈问题。