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汉宜铁路明年开工 江汉平原将要通火车

2005-10-24 来源:世界轨道交通资讯网 作者:admin

    记者10月23日从荆州地方铁路局获悉:原计划于2020年开建的武汉至宜昌铁路高速客运专线项目,将提前至明年下半年动工。计划2009年建设完工,到时从荆州到武汉将只需要1小时30分钟。

    根据国务院批准的《中长期铁路网规划》,该专线起点为汉口站,沿汉丹线新修双线至朱家台站,经汉川、仙桃、潜江、荆州、当阳,在鸦鹊岭与鸦宜线接轨。该铁路全长300多公里,设计时速在200公里以上。汉宜铁路基本上与汉宜高速平行,并将在荆州设立客运站点。

  荆州地方铁路局高级工程师萧志明说:“荆州到武汉如果乘坐高速铁路,按比较低的速度每小时160公里计算,一个多小时即可到达。”

  据了解,该项目之所以提前建设,主要是为了进一步完善全国铁路网布局,充分发挥沪汉蓉快速通道的功能。汉宜铁路建成后将改变江汉平原铁路现状,荆州城区不通客运火车的历史也将结束。

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汉宜铁路明年开工 江汉平原将要通火车

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    记者10月23日从荆州地方铁路局获悉:原计划于2020年开建的武汉至宜昌铁路高速客运专线项目,将提前至明年下半年动工。计划2009年建设完工,到时从荆州到武汉将只需要1小时30分钟。

    根据国务院批准的《中长期铁路网规划》,该专线起点为汉口站,沿汉丹线新修双线至朱家台站,经汉川、仙桃、潜江、荆州、当阳,在鸦鹊岭与鸦宜线接轨。该铁路全长300多公里,设计时速在200公里以上。汉宜铁路基本上与汉宜高速平行,并将在荆州设立客运站点。

  荆州地方铁路局高级工程师萧志明说:“荆州到武汉如果乘坐高速铁路,按比较低的速度每小时160公里计算,一个多小时即可到达。”

  据了解,该项目之所以提前建设,主要是为了进一步完善全国铁路网布局,充分发挥沪汉蓉快速通道的功能。汉宜铁路建成后将改变江汉平原铁路现状,荆州城区不通客运火车的历史也将结束。