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外资企业打入法国铁路货运市场

2005-10-31 来源:中华工商时报 作者:admin
    据法国《费加罗报》报道,继今年6月法德联营的“科聂科斯”私营铁路公司获准进入法国铁路货运市场后,英国EW S集团下属的欧洲货运铁路公司日前获得法国运输部颁发的“安全执照”,将于12月底正式在法国北部承接货运生意。
  欧洲铁路货运公司是第一家获准在法国运营的纯外资铁路运营企业,它的出现进一步改变了70年来法国铁路货运业一直被法国国营铁路公司垄断的历史。据悉,欧洲铁路货运公司已拿到4列车的货运订单,目前正对20名列车司机进行培训。
  EW S集团是英国第一大铁路货运集团,每年货运量约205亿吨公里,营业额达5亿英镑,占英国铁路货运市场的85%。该集团认为,法国是欧洲铁路货运比例最高的国家之一,年运费收入高达20亿欧元,而且其货运量可望在15年内翻番。
  法国于1937年对全国铁路实施国有化。数十年来,因机构臃肿、职工福利负担沉重等原因,法国国营铁路公司运营艰难。法国政府于2003年3月决定向国内私营企业和国外运营商逐步开放铁路运营市场。

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外资企业打入法国铁路货运市场

中华工商时报

    据法国《费加罗报》报道,继今年6月法德联营的“科聂科斯”私营铁路公司获准进入法国铁路货运市场后,英国EW S集团下属的欧洲货运铁路公司日前获得法国运输部颁发的“安全执照”,将于12月底正式在法国北部承接货运生意。
  欧洲铁路货运公司是第一家获准在法国运营的纯外资铁路运营企业,它的出现进一步改变了70年来法国铁路货运业一直被法国国营铁路公司垄断的历史。据悉,欧洲铁路货运公司已拿到4列车的货运订单,目前正对20名列车司机进行培训。
  EW S集团是英国第一大铁路货运集团,每年货运量约205亿吨公里,营业额达5亿英镑,占英国铁路货运市场的85%。该集团认为,法国是欧洲铁路货运比例最高的国家之一,年运费收入高达20亿欧元,而且其货运量可望在15年内翻番。
  法国于1937年对全国铁路实施国有化。数十年来,因机构臃肿、职工福利负担沉重等原因,法国国营铁路公司运营艰难。法国政府于2003年3月决定向国内私营企业和国外运营商逐步开放铁路运营市场。