运输潜力到底有多大？昆明铁路局挖潜提效的做法给我们这样一种启示：运输挖潜提效，首先要在思想上挖潜提效，思想观念往往影响着运输潜力。
    另外，我们也该思考一下，既然在运输上有这个潜力，为什么过去没有发现呢？那是因为没有压力，没有压力就没有动力，没有动力，自然不会认真去挖掘。
    从前三季度运输情况看，铁路全行业货物发送量完成较好，同比有所增加，但比年预期值进度还有些亏欠。为此，铁道部下达了打好第四季度货运增运补欠攻坚战的总动员令，并且制定了相应的奖惩措施。应该说，现在压力和动力都有了，关键是要把压力层层传达到每个干部职工身上，激发广大干部职工增运补欠的内在动力，大力挖潜提效。
    挖潜提效，就是在既有条件下，以最少的资金投入、最佳的运输组织方案、最有效的过程管理，实现运输能力的提高。近年来，全路上下立足于挖潜提效，使每年完成的货运量都有较大幅度提高。
    同时，我们也要看到，在进一步挖潜提效方面，仍大有文章可做，在优化管理、合理调度、搞好点线协调、实现运力资源整合配置等方面，还大有潜力可挖。我们要敢于突破能力饱和、条件有限等思想羁绊，进一步发挥铁路局直接管理站段新体制优势，创新运输组织方式，优化运输调度指挥，努力拓展挖潜提效空间。
    潜力到底有多大？让我们全路干部职工以圆满完成第四季度增运补欠任务，实现今年铁路全行业货物发送量26.7亿吨奋斗目标的实际行动，给这个问题一个响亮的回答！