美国因建铁路而设的州
2005-11-22 来源:人民铁道报 作者:admin
美国中西部的怀俄明州与南达科他州、内布拉斯加州不一样,是略近于正方形的一块大草原--宽约568公里,长约443公里。它曾经是一个人烟罕至的地区,居住的多是一些印第安人的部落。就因为百余年前美国为了开拓西部,铁路跨越密苏里河,向西延伸时,为交通管理与经济发展的迫切需要,于1869年将此地列为准州。21年后,1890年又将此地正式列为当时美国的第44个州。州政府所在地是一个叫夏延的旧毛皮交易中心。
在1867年到1868年之间,铁路不仅延长至夏延,还在向西不断延伸的过程中在铁路沿线发现了金矿。西部铁路完成后,在1870年的全美国人口普查中显示,怀俄明州仅有区区9000余人;20年后的再次统计,增加到6.2万人;半个世纪之后的1940年普查时发现,怀俄明州的总人口也只不过是25万人。该州的夏延人口虽不多,城市面积不大,但因这里不但有横贯东西线的铁路,还有南北走向的铁路,这里便成为一个铁路枢纽站。
在1867年到1868年之间,铁路不仅延长至夏延,还在向西不断延伸的过程中在铁路沿线发现了金矿。西部铁路完成后,在1870年的全美国人口普查中显示,怀俄明州仅有区区9000余人;20年后的再次统计,增加到6.2万人;半个世纪之后的1940年普查时发现,怀俄明州的总人口也只不过是25万人。该州的夏延人口虽不多,城市面积不大,但因这里不但有横贯东西线的铁路,还有南北走向的铁路,这里便成为一个铁路枢纽站。
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