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北京轨道交通终点地区将大规模建经济适用房

2005-12-12 来源:北京晚报 作者:admin
12月8日做客首都之窗“政风行风热线”的市国土资源局相关负责人透露,今后政府将加大地铁沿线的土地收购储备力度,降低成本,使其能够多建一些经济适用房。尤其是轨道交通的终点地区,会有大规模的住宅建设,使交通与住宅能够“衔接”起来。

  市国土局副局长张维说,

政府会尽量以基础设施为先行进行有效的引导调控土地资源的投放。

 市土地整理储备中心副主任陈倩表示,从土地储备的角度讲,政府可能会加大地铁沿线收购储备土地的力度,降低成本,使其能够多建一些经济适用房,尤其是一些大的交通枢纽附近肯定会这样做。

  针对网友提出的今后四环内还能不能买到新建住宅的问题,张维说,四环内肯定会有住宅供应,但价格会比较高,受现状的条件,不可能大量地投放新楼盘。“在四环以内建得太密太集中了,我们在考虑尽可能向城市新的功能区特别是新城疏解。”针对前不久“香山已被别墅区占满”的报道,张维说:“前年年底香山的‘别墅热’已经刹车,这个地区不再新批别墅项目。”

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北京轨道交通终点地区将大规模建经济适用房

北京晚报

12月8日做客首都之窗“政风行风热线”的市国土资源局相关负责人透露,今后政府将加大地铁沿线的土地收购储备力度,降低成本,使其能够多建一些经济适用房。尤其是轨道交通的终点地区,会有大规模的住宅建设,使交通与住宅能够“衔接”起来。

  市国土局副局长张维说,

政府会尽量以基础设施为先行进行有效的引导调控土地资源的投放。

 市土地整理储备中心副主任陈倩表示,从土地储备的角度讲,政府可能会加大地铁沿线收购储备土地的力度,降低成本,使其能够多建一些经济适用房,尤其是一些大的交通枢纽附近肯定会这样做。

  针对网友提出的今后四环内还能不能买到新建住宅的问题,张维说,四环内肯定会有住宅供应,但价格会比较高,受现状的条件,不可能大量地投放新楼盘。“在四环以内建得太密太集中了,我们在考虑尽可能向城市新的功能区特别是新城疏解。”针对前不久“香山已被别墅区占满”的报道,张维说:“前年年底香山的‘别墅热’已经刹车,这个地区不再新批别墅项目。”