12月9日下午，上海芦潮港彩旗飞舞，鼓乐喧天。铁道部、上海市在这里举行仪式，庆祝上海洋山深水港重要配套工程---浦东铁路一期工程建成开通，芦潮港集装箱中心站同时建成运营。至此，上海人民企盼已久的浦东“海铁联运”实现“无缝”衔接，货畅其流。在开通仪式上，铁道部党组成员、副部长陆东福讲话并宣布开通发车，上海市副市长杨雄作了讲话。
    浦东铁路一期工程阮巷至平安段，为国家Ⅰ级线路。该工程位于上海市黄浦江以东，由既有金闵铁路支线新建的阮巷站引出，向东经金山、奉贤区至平安镇，全长42.87公里，沿线设阮巷、漕泾、海湾、四团4个中间站，是全国铁路网及上海铁路枢纽规划的重要组成部分。该铁路沿线河流、道路纵横交错，仅河道就有107条。这条铁路采用高架桥梁为主、以路基形式为辅的线路结构，全线共6座特大桥，35座中小桥，桥梁总长23.43公里。
    修建浦东铁路是铁道部和上海市的重大决策。浦东铁路一期工程由铁道部和上海市人民政府共同出资建设，上海铁路局和上海申铁投资有限公司分别为铁道部和上海市人民政府出资者代表。工程总投资19.51亿元。该工程于2004年11月经铁道部批准开工建设，2005年11月30日建成，与上海洋山深水港同步建成实现“港开路通”。
    芦潮港集装箱中心站及支线工程，位于上海最东端的东海滨---芦潮港，与洋山岛相邻，新建的32公里东海大桥将洋山深水港与芦潮港集装箱中心站紧密相连，通过铁路芦潮港线依次与浦东铁路、金山支线、沪杭线、沪宁线贯通到全国铁路网。芦潮港集装箱中心站既是全国铁路规划中18个铁路集装箱中心站之一，也是站内设有海关的海铁联运重点车站；是上海国际航运中心---洋山深水港的一个重要配套项目，也是洋山深水港至内地集装箱物流的重要运输通道和主要接续点。这项工程由铁道部和上海市人民政府共同出资建设，中铁集装箱运输有限公司和上海申铁投资有限公司分别为铁道部和上海市人民政府的出资者代表。工程总投资为14.4亿元。
    在工程工期紧、任务艰巨的情况下，广大铁路建设者发扬连续奋战、无私奉献的精神，克服海滩土质松软、高架桥梁多、天气炎热、强台风干扰等重重困难，依靠科技进步，合力攻坚，仅用一年时间，完成了全线线路、桥梁、站场、通信、信号、电力和房建等主体工程。