家住芳村区的谢伯说：“我经常都搭地铁，每次列车入站时都好大风，好像要吸我过去，有时都挺害怕的，最好当然是像二号线那样装屏蔽门啦！”任职私人企业的梁先生说：“站台没任何遮挡当然不安全，说得不好听，随便要推个人下去都好容易。”

　　对于市民要求地铁一号线尽快装好屏蔽门的急切呼声，广州地铁公司相关负责人表示，广州地铁公司非常重视一号线屏蔽门的安装工作，但由于地铁一号线白天要营运，晚上要检修，而且安装屏蔽门还关系到列车的通风系统、控制系统以及车站的控制系统，因此每天仅有三个小时的时间进行施工。预计地铁一号线屏蔽门工程到2008年年底才能全线完工。

　　据介绍，广州地铁二号线是我国内地地铁中第一个使用屏蔽门系统的地铁线路。二号线自2002年12月29日开通试运营以来，没有发生一起乘客跳轨或落轨的安全事故。

　　图：一号线没有屏蔽门，乘客觉得心惊惊。黄巍俊/摄

　　新快辞典：地铁屏蔽门

　　地铁屏蔽门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。地铁安装屏蔽门系统，不仅可以防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险，让乘客安全、舒适地乘坐地铁，而且屏蔽门系统作为一种高科技产品所具有的节能、环保和安全功能，减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交换，降低了环控系统的运营能耗，从而节约了营运成本。