7月7日至8日、12日至13日，铁道部运输局主持在京召开了两期《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》说明会，各路局货运部门、计量所（国家轨道衡分站）和超偏载仪生产厂家代表等总计100多人参会。助理巡视员朱铁男主持会议，温克学和郑勉处长到会讲话。

助理调研员杨伟宏介绍了《办法》产生的背景和过程，并逐条解释。标准所所长朱少彤在会上做了总结发言。国家轨道衡计量站副站长陆霖介绍了自去年10月份超偏载仪联网运行以来的总体情况，并依据“办法”中6种不同权重指标对12个路局的超偏载仪使用情况进行综合排名，反响十分强烈。

铁路货车超偏载检测装置是铁路货运计量安全检测系统的重要组成部分，是检测货车超载、偏载、偏重的主要装置之一。目前在全路六大干线28个编组站已安装113台超偏载仪，其中国产90台，进口23台，后面还将在主要干线49个编组站陆续安装。自去年10月1日起在全路联网试运行以来，对遏制铁路货运超偏载势头起到了巨大作用，为铁道部挽回大量流失运费，经济效益十分明显，同时对铁路货运安全也起到了保障作用。。

会议要求各单位回去后传达会议精神，按照“办法”要求逐条落实，确定各方面责任人，建立值班制度，将主管领导、管理和技术负责人的名单、联系方式上报国家轨道衡计量站。

铁道部6月24日下发的铁运函[2005]467号文正式颁布试行《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》。

该“办法”由铁道部运输局主持、运输局和铁道部标准计量研究所、铁科院电子所共同起草，共分6章：总则、职责分工、超偏载处理、运用管理、责任划分、附则。

“办法”规定，铁道部标准所（国家轨道衡计量站）承担起铁道部超偏载监控职能，具体职责是：1．对铁路局上传的数据进行24小时监控，保证正常使用；按月对铁路局超偏载监控网络运行状态进行分析评比，并按日、旬、月、半年、年，统计分析全路超偏载检测装置和信息网络系统的运用状态和超载、偏载等数据，发现问题，及时处理；2．监督、指导铁路局计量所（国家轨道衡计量分站）对超偏载检测装置和信息网络系统的技术管理和故障处理工作，每年对铁路局计量所（国家轨道衡计量分站）监控及装置维修人员进行至少一次技术培训和考核；3．对超偏载检测装置进行首次检定和周期检定，必要时对其进行稳定性核查；4．对铁路局计量所（国家轨道衡计量分站）开展超偏载检测装置校准所使用的计量标准和超偏载检测装置检修能力进行考核。