福建省规划的中部铁路新干线——向福（湄）铁路项目８月正式启动，２００６年底控制性工程动工，２００７年全线开工，２０１１年建成投产。该项目目前已进入设计竞选阶段，将有可能被纳入铁道部“十一五”铁路网规划中。

    据悉，向福（湄）铁路自江西省抚州北站引出，经江西省抚州市临川区、南城县、南丰县，三明市建宁县、泰宁县、将乐县、沙县、尤溪县，在福州市永泰县嵩口附近分岔，向东沿大樟溪河谷经永泰县城至福州站，向南经莆田市仙游县、城厢区、荔城区、秀屿区至塘边站，全长约５８０公里（其中，福建段约４５０公里，含福州段约１２０公里）。

    据了解，向福（湄）铁路以快速客运为主，兼顾快速货运（行包和集装箱等），主要技术标准为：双线电气化，速度目标值２００公里／小时。