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深圳地铁创新技术研讨会在迎宾馆隆重举行

2006-01-11 来源:深圳地铁 作者:admin
由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会、建设部地铁与轻轨研究中心及深圳市地铁有限公司联合主办的“深圳地铁创新技术研讨会”于元月8日在深圳市迎宾馆隆重召开,来自国家建设部、交通协会、铁科院、铁三院等全国各地的近100名轨道交通专家参加会议,会议围绕地铁施工技术的创新与实践、地铁车辆系统的国产化战略与实践、现代深度集成综合监控系统的创新与应用、智能收费管理系统产业化创新、地铁信号系统的国产化创新应用、地铁节能技术的创新应用等多个与轨道交通建设有关的主题进行深入研讨。
    在深圳地铁一期工程的建设过程中,地铁公司积极树立新理念,采用新技术,应用新材料,推进国产化工作,为建设节约型地铁做了大量卓有成效的工作,并且创造了28项“中国企业新纪录”,荣获了“中国企业新纪录创新成就奖”,为深圳市轨道交通事业作出了贡献。深圳地铁公司能取得这些成绩,与公司始终坚持自主创新是分不开的。地铁公司在创新技术的开发方面着力于五项工作:一是以自主创新观念作为技术创新全过程的指导,把自主创新作为建设优质、节约型地铁的首要推动力量,把提高自主创新能力作为建设工作中的重点,把打造自主品牌、开发具有自主知识产权的产品作为企业的目标,树立主体意识,增加创新投入,加强关键技术开发。二是把树立以人为本的服务宗旨作为技术创新的最终目标,把技术创新能力作为落实这个理念的重要手段,促进了地铁建设创新工作的开展。三是以建设节约型地铁为着眼点积极推广技术创新成果的应用。四是以建立创新长效机制作为技术创新工作制度化的保障,不断探索技术创新的机制,建立技术创新的长效机制。五是以推进设备国产化作为促进技术创新工作全面深化的契机,努力推进地铁各项技术的国产化进程,同时坚持与国内研发单位相结合,做好设备引进后的消化吸收工作,使引进的技术设备成为自主创新的新起点。
    为了充分展示深圳地铁一期工程建设及安全试运营一年来取得的成果,评价深圳市地铁有限公司在技术创新上取得的成就,由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会、建设部地铁与轻轨研究中心在深圳地铁一期工程开通周年之际,与深圳市地铁有限公司联合举办一次“深圳地铁创新技术研讨会”。
    会议开幕式由建设部地铁与轻轨中心副主任秦国栋同志主持。深圳市地铁有限公司党委书记、董事长陈玉明同志在会上致欢迎辞,他代表地铁公司向为深圳地铁一期工程建设做出突出贡献的各位专家表示衷心的感谢,向参加会议的院士、专家、学者表示热烈的欢迎。深圳市地铁有限公司简炼副总经理作主题发言:深圳地铁技术创新与应用。
    在互动式专题研讨中,地铁公司的机电设备专家先后介绍了深圳地铁一期工程的施工技术创新、信息化与深度集成综合监控系统的应用与创新、我国首个具有完全自主知识产权的自动售检票系统、车辆系统的国产化实践、信号系统的国产化实践、电扶梯节能技术的创新应用、空调风机节能技术的创新应用等,专家们从不同层次,分不同侧重点阐述了深圳地铁一期工程在建设中所采用的创新技术,与会全体人员在会上展开了热烈的讨论。最后,中国交通运输协会副会长、城市轨道交通专业委员会主任焦桐善作总结讲话,对深圳地铁公司取得的自主创新成果给予了充分的肯定。
    在此次地铁创新技术研讨会上,与会专家、学者认真总结、分析了深圳地铁一期工程建设和运营中获得的宝贵创新经验,这些好的创新经验和做法将在二期工程建设中加以推广和应用。

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深圳地铁创新技术研讨会在迎宾馆隆重举行

深圳地铁

由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会、建设部地铁与轻轨研究中心及深圳市地铁有限公司联合主办的“深圳地铁创新技术研讨会”于元月8日在深圳市迎宾馆隆重召开,来自国家建设部、交通协会、铁科院、铁三院等全国各地的近100名轨道交通专家参加会议,会议围绕地铁施工技术的创新与实践、地铁车辆系统的国产化战略与实践、现代深度集成综合监控系统的创新与应用、智能收费管理系统产业化创新、地铁信号系统的国产化创新应用、地铁节能技术的创新应用等多个与轨道交通建设有关的主题进行深入研讨。
    在深圳地铁一期工程的建设过程中,地铁公司积极树立新理念,采用新技术,应用新材料,推进国产化工作,为建设节约型地铁做了大量卓有成效的工作,并且创造了28项“中国企业新纪录”,荣获了“中国企业新纪录创新成就奖”,为深圳市轨道交通事业作出了贡献。深圳地铁公司能取得这些成绩,与公司始终坚持自主创新是分不开的。地铁公司在创新技术的开发方面着力于五项工作:一是以自主创新观念作为技术创新全过程的指导,把自主创新作为建设优质、节约型地铁的首要推动力量,把提高自主创新能力作为建设工作中的重点,把打造自主品牌、开发具有自主知识产权的产品作为企业的目标,树立主体意识,增加创新投入,加强关键技术开发。二是把树立以人为本的服务宗旨作为技术创新的最终目标,把技术创新能力作为落实这个理念的重要手段,促进了地铁建设创新工作的开展。三是以建设节约型地铁为着眼点积极推广技术创新成果的应用。四是以建立创新长效机制作为技术创新工作制度化的保障,不断探索技术创新的机制,建立技术创新的长效机制。五是以推进设备国产化作为促进技术创新工作全面深化的契机,努力推进地铁各项技术的国产化进程,同时坚持与国内研发单位相结合,做好设备引进后的消化吸收工作,使引进的技术设备成为自主创新的新起点。
    为了充分展示深圳地铁一期工程建设及安全试运营一年来取得的成果,评价深圳市地铁有限公司在技术创新上取得的成就,由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会、建设部地铁与轻轨研究中心在深圳地铁一期工程开通周年之际,与深圳市地铁有限公司联合举办一次“深圳地铁创新技术研讨会”。
    会议开幕式由建设部地铁与轻轨中心副主任秦国栋同志主持。深圳市地铁有限公司党委书记、董事长陈玉明同志在会上致欢迎辞,他代表地铁公司向为深圳地铁一期工程建设做出突出贡献的各位专家表示衷心的感谢,向参加会议的院士、专家、学者表示热烈的欢迎。深圳市地铁有限公司简炼副总经理作主题发言:深圳地铁技术创新与应用。
    在互动式专题研讨中,地铁公司的机电设备专家先后介绍了深圳地铁一期工程的施工技术创新、信息化与深度集成综合监控系统的应用与创新、我国首个具有完全自主知识产权的自动售检票系统、车辆系统的国产化实践、信号系统的国产化实践、电扶梯节能技术的创新应用、空调风机节能技术的创新应用等,专家们从不同层次,分不同侧重点阐述了深圳地铁一期工程在建设中所采用的创新技术,与会全体人员在会上展开了热烈的讨论。最后,中国交通运输协会副会长、城市轨道交通专业委员会主任焦桐善作总结讲话,对深圳地铁公司取得的自主创新成果给予了充分的肯定。
    在此次地铁创新技术研讨会上,与会专家、学者认真总结、分析了深圳地铁一期工程建设和运营中获得的宝贵创新经验,这些好的创新经验和做法将在二期工程建设中加以推广和应用。