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国资委:哈尔滨至大连铁路客运专线将新建

2006-01-11 来源:科技资讯网 作者:admin
国资委消息,为解决哈大铁路通道运能与运量的突出矛盾,提高运输服务质量,促进东北老工业基地的振兴,近日国资委批复同意新建哈尔滨至大连铁路客运专线项目建议书。该项目北起哈尔滨,经长春、沈阳至大连,全长约900公里。主要技术标准为客运专线、双线,设计区段旅客列车速度:线下部分350公里/小时,线上部分200公里/小时及以上。项目投资估算总额820亿元。

    哈大客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中“北京~沈阳~哈尔滨(大连)”客运专线的重要组成部分。建设该项目,有利于从根本上解决哈大铁路通道运输能力紧张问题,促进沿线城市经济带发展、增强东北与关内经济联系、振兴东北老工业基地。项目建成后,可实现客货分线运输,缩短东北地区与关内沿线城市之间的时空距离,并有效保证煤炭、石油、粮食、木材等重点物资运输,提升铁路运输服务质量。

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国资委:哈尔滨至大连铁路客运专线将新建

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国资委消息,为解决哈大铁路通道运能与运量的突出矛盾,提高运输服务质量,促进东北老工业基地的振兴,近日国资委批复同意新建哈尔滨至大连铁路客运专线项目建议书。该项目北起哈尔滨,经长春、沈阳至大连,全长约900公里。主要技术标准为客运专线、双线,设计区段旅客列车速度:线下部分350公里/小时,线上部分200公里/小时及以上。项目投资估算总额820亿元。

    哈大客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中“北京~沈阳~哈尔滨(大连)”客运专线的重要组成部分。建设该项目,有利于从根本上解决哈大铁路通道运输能力紧张问题,促进沿线城市经济带发展、增强东北与关内经济联系、振兴东北老工业基地。项目建成后,可实现客货分线运输,缩短东北地区与关内沿线城市之间的时空距离,并有效保证煤炭、石油、粮食、木材等重点物资运输,提升铁路运输服务质量。