从2006年7月1日起，扎着“辫子”的电气化列车将驰骋在京沪铁路上，沪宁段最高时速将有望从现在的每小时160公里提高到200公里。按理论上计算，从南京到上海只需2个半小时，比目前最快的时速提前半小时。上海到北京的行程更是缩短到7小时左右。但业内人士同时指出，受现有铁路运输条件限制，电气化改造后的京沪铁路也难以实现全线200公里的时速。即使是在路况较好的沪宁段，使用多年的路基、钢轨等能否承受200公里的挑战，仍是一个未知数。